Для вывода автомобиля из аварийного положения, если он застрял на дороге и самостоятельно выехать не может, обычно используют другой автомобиль. Операция эта называется буксировкой, очень важно, чтобы было обеспечено хорошее сцепление колес буксирующего автомобиля с грунтом. При этом направление

Для перевозки сельскохозяйственных, военных и некоторых других грузов, а также личного состава создаются автомобильные колонны. Под словом колонна подразумевается группа автомобилей, выполняющих одно задание и следующих по заранее составленному графику, по одному маршруту под командой начальника

«Ягдтигр» — германская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны, класса истребителей танков. «Ягдтигр» был разработан в 1942—1944 годах на шасси тяжелого танка «Тигр II». «Ягдтигр» серийно производился с 1944 по 1945 год, однако, из-за перебоев с поставками материалов

Первые три Pz.Kpfw.IV Ausf.A (Т-IV) поступили в немецкие войска к январю 1938 года, а к апрелю число танков этого типа в армии возросло до 30. Уже в апреле того же года Pz.Kpfw.IV использовались в ходе аншлюса Австрии, а в октябре — при оккупации Судетской области Чехословакии. Но хотя их

История создания бронированных минных тралов в Германии в годы Второй Мировой войны в наше время не изобилует точными фактами. К настоящему моменту известны две машины, разработанные фирмами Alkett и Krupp. Информация о трале фирмы Krupp попала к бывшим союзникам, а о машине фирмы Alkett известно

К концу 1950-х годов появились первые массовые приборы ночного видения (ПНВ). Они были очень несовершенны, и требовали для работы инфракрасной подсветки, которая, в свою очередь, легко засекалась ПНВ противника и демаскировала технику. Появилась идея создать автономный прожектор для подсветки

SdKfz 2, известный также, как Kettenkrad HK 101 — полугусеничный мотоцикл высокой проходимости, разработанный и массово выпускавшийся в Германии в годы Второй мировой войны. Изначально разрабатывался для использования в парашютно-десантных и горно-егерских дивизиях люфтваффе и вермахта, однако

Panzerkampfwagen I Ausf. F — германский танк периода Второй мировой войны был создан в 1938—1939 годах на роль тяжелого штурмового танка, предназначенного для штурма укрепленных линий. В 1942 году было выпущено 30 единиц. С 1943 года он использовался в противопартизанских операциях на Восточном

Венгерский легкий танк времен Второй мировой войны 38M «Толди» назван в честь венгерского рыцаря Миклоша Толди, жившего в XIV веке.

Легкий танк «Толди», поступивший в серийное производство в 1940 году, отчасти удовлетворил потребности создававшихся в то время венгерских бронетанковых сил, но военным был необходим и более тяжелый танк, с лучшими вооружением и защищенностью.