Подробная история СГ-122 — редкой советской САУ 1942–1943 гг., созданной на базе немецкого штурмового орудия StuG III и вооружённой 122-мм гаубицей М-30. Включает данные о разработке на Мытищинском заводе № 592, тактико-технические характеристики, боевое крещение в составе 1435-го САП и причины

У храма без гвоздей в деревне Битюки Исетского района — два обелиска: один — братской могиле жертв Гражданской войны 1921 года, другой — землякам, павшим в Великой Отечественной. История председателя волисполкома Мякишева, братьев Пановых и участника Парада Победы Василия Митрофанова.

История и современное состояние посёлка Поречье в Свердловской области: от строительства Восточно-Уральской железной дороги до почти полного исчезновения. Мемориал у железнодорожного переезда, демография, координаты и культурное наследие.

История мемориала в деревне Батени, установленного в 1982 году в честь 86 участников Великой Отечественной войны, и судьба ветерана Петра Максимовича Моржова — фронтовика, труженика тыла и долгожителя Исетского района.

Узнайте об истории села Ощепково (Абатский район, Тюменская область): от дореволюционных времён и Великой Отечественной войны до современной инфраструктуры, школы, Дома культуры и сельского хозяйства. Достоверные факты, фото и актуальная информация.

История села Пеганово в Бердюжском районе Тюменской области, его развитие с XVII века, роль в Гражданской войне, советская эпоха, уникальный островной сад и современная жизнь.

История подвига семьи Елфимовых из села Марково Заводоуковского района, погибших в Великой Отечественной войне. Улица Елфимовых и мемориал с именами защитников Отечества. Памятник жителям деревни, не вернувшимся с фронта.

История села Марково Тюменской области — от основания в 1750 году до наших дней: земледелие, подвижная и стационарная школы, участие в событиях 1921 года, коллективизация, спецпоселение поволжских немцев, развитие совхоза и современное состояние.

100 лет назад, 1 ноября 1913 года, началось «правильное движение» по Тюмень - Омской железной дороге , строительство которой велось с 1909 года. Одной из станций новой магистрали стала Заводоуковская. В истории города начался новый этап. Но через Заводоуковск железная дорога прошла во многом

История строительства Таповской железной дороги в 1930–1940-х годах: принудительный труд заключённых, эпидемии тифа, заброшенные пути. Как НКВД создавало инфраструктуру ценой жизней заключенных.