СГ-122 — советская самоходная артиллерийская установка на базе захваченных Красной Армией немецких штурмовых орудий StuG III. Производство машин этой марки пытались развернуть на Мытищинском заводе № 592 (впоследствии № 40). Они вооружались 122,4-мм гаубицей М-30.

Далеко с дороги видна уникальная Петропавловская церковь, воздвигнутая без единого гвоздя в XVIII веке. При приближении к храму можно заметить небольшой мемориал.

Поселок Поречье муниципального образования «Туринский городской округ» расположен в 32 километрах к востоку от города Туринска, в лесной местности, в долине реки Таволожка (левый приток реки Большая Шайтанка).

В годы Великой Отечественной войны из Исетского района ушло на фронт 6239 человек, погибло — 3059. Двое уроженцев Исетского района стали Героями Советского Союза. Это учитель Булат Янтимиров, погибший при освобождении Белоруссии в 1944 году, и Анфилофий Шилков из деревни Турушево.

До Великой Октябрьской социалистической революции село Ощепково входило в состав Челноковской волости. В «Списке населенных мест Российской империи» 1871 года издания (по сведениям 1868—1869 годов) населенный пункт упомянут как казенная деревня Ощепкова Ишимского округа Тобольской губернии, при

Село Пеганово своим возникновением в XVII веке обязано переселенцам, которых возглавлял Пеганов Трофим.

В суровые годы Великой Отечественной войны машиностроение Зауралья получает мощнейший толчок в своем развитии. Из западных и юго-западных районов Советского Союза на территорию Курганской области эвакуируется большое количество промышленных предприятий, основную часть которых составляют

В годы Великой Отечественной войны более 12 тысяч заводоуковцев были призваны в действующую армию. С войны не вернулись 5071 человек: 2895 жителей Заводоуковского района погибли на поле боя; 1906 пропали без вести; 256 умерли от ран и болезней; 14 погибли в плену.

Село Марково входит в состав Старозаимской сельской администрации, оно одно из самых старинных в Заводоуковском городском округе. Образовалось на берегу реки Ук вслед за Новой Заимкой в 1750 году и состояло из трех дворов.

100 лет назад, 1 ноября 1913 года, началось «правильное движение» по Тюмень - Омской железной дороге , строительство которой велось с 1909 года. Одной из станций новой магистрали стала Заводоуковская. В истории города начался новый этап. Но через Заводоуковск железная дорога прошла во многом