Кяхта - интересный город и славиться он большим количеством исторических мест, красивой природой, разнообразием вещей и сувениров монгольского производства, а так же наличием десятка кафе –позных, относительно чистых с приветливым персоналом. Город вытянут на несколько километров, и существуют несколько микрорайонов.

Побывал я в Отпоре, ну не совсем Отпоре, а на разъезде № 86 Китайской Восточной железной дороги, в приграничном городе Забайкальске. Оказалось что зимой тут очень холодно как у нас, так и в сопредельной Маньчжурии. И конечно Забайкальск (он же Отпор, разъезд № 86) по сравнению с китайской Маньчжурией – хутор рядом с Рио-Де-Жанейро.

Реклама – двигатель прогресса. Увидев рекламу рельсового автобуса сообщением Свердловск – Челябинск я не преминул воспользоваться таким шансом и совместить приятное с полезным.

В июле месяце в степи, рядом с речкой раздался вопль. Не то что вопль, а писк, переходящий в хныканье и нытье, как будто плачет маленький ребенок и потом скулит щенок. Пошел посмотреть и чуть не наступил на существо, которое выглядело как мини бронтозавр, в чешуйчатых пластинах и саблей в заднем месте.

Если ехать поездом № 19 Пекин – Москва, то утром во вторник с правой стороны по ходу поезда можно наблюдать самые «разваленные развалины» на всем пути от столицы Китая до первопрестольной. Как оказалось это остатки знаменитого (за Уралом особенно) металлургического завода в городе Петровск-Забайкальский Забайкальского края.