В истории судебной системы Ишима выделяется три периода: дореволюционный (1864-10.1917), советский (10.1917 - конец 1980-х), современный (с конца 1980-х годов).

Улицы Ишима начали переименовывать после Октябрьской революции и закончили в начале 1960-х годов. Причинами переименований были: замена царских названий, героизация защитников Советской власти, борьба с последствиями культа личности.

ПМГ-1 — первая пожарная машина, сделанная на ходовой части грузовика ГАЗ-АА. Ее начали изготавливать в 1932 г. сразу на двух заводах: в Москве — на Миусском механическом, в Питере — на «Промете».

История Механического завода «Уралец» начинается с первой половиной ХIХ века, когда в 40 километрах от Нижнего Тагила у горы Соловьевой были обнаружены богатые залежи золота и платины.

Автоцистерна ТСВ-6-130 выпускалась Волгоградским заводом нефтяного машиностроения имени Петрова с 1967 г. на базе шасси автомобиля ЗиЛ-130-66.

УАЗ-3151 — советский и российский грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), в первую очередь, военного предназначения, выпускавшийся на Ульяновском автомобильном заводе.

О военных железнодорожниках построивших железные дороги в Монгольской Народной Республике в послевоенное время. Состав соединений и частей, места дислокации, командиры, выполняемые работы.

Для устройства кладбищ выбирали места возвышенные и сухие, как правило, за пределами поселения. По мере разрастания Ишима все они попали в городскую черту.

18 мая 1896 года в Москве на Ходынском поле во время раздачи подарков в честь коронации Николая II произошла трагедия, в давке были задавлены сотни людей прибывших на поле со всей страны.

Первое женское учебное заведение в Ишиме было открыто в 1859 г. в качестве училища II разряда, в 1871 г. преобразовано в прогимназию, и в гимназию в 1911 году.