Одесский автосборочный завод был построен в 1948 году и начал выпуск 2,25-тонного самосвала ГАЗ-93, производство которых продолжалось до 1959 года. В 1959—1964 гг. завод серийно выпускал 7-тонные полуприцепы ОдАЗ-784 для тягачей ЗИЛ и КАЗ.

Полуприцепы-фургоны семейства ОдАЗ-828, выпуск которых был начат в 1960 году, предназначались для установки специальной радиотехнической аппаратуры и ее транспортировки по дорогам с усовершенствованным покрытием, булыжным шоссе и грунтовым дорогам, находящимся в хорошем состоянии.

Конструктивно ОдАЗ-828 был унифицирован с полуприцепом-фургоном ОдАЗ-784 и представлял собой безрамную цельнометаллическую клепаную конструкцию, облицованную снаружи металлическими листами, а изнутри – фанерой. Для утепления между наружной и внутренней обшивкой был проложен слой теплоизолирующего материала. Для поддержания на необорудованной огневой позиции внутри полуприцепа приемлемого для работы персонала и приборов микроклимата, полуприцепы, в зависимости от исполнения, могли дополнительно оснащаться фильтровентиляционной установкой, кондиционером и электроотопителями.

Для крепления аппаратуры в салоне полуприцепа предназначались различные стеллажи, полки, направляющие, которые частично также монтировались на ОдАЗе. Для входа и выхода персонала были предусмотрены двустворчатая задняя и одностворчатая боковая двери. Основным тягачом для полуприцепов семейства ОдАЗ-828 являлся ЗИЛ-131В и его модификации.

Выпускались четыре варианта исполнения полуприцепа (исполнения А, Б, В, Г – соответственно ОдАЗ-828, ОдАЗ-828Д, ОдАЗ-828И, ОдАЗ-828К), различавшихся расположением технологических и вентиляционных люков, а также расстановкой шкафов. Кроме того, у исполнения А имелся изолированный задний отсек.

Основные отличия полуприцепов различных модификаций от базовой модели ОдАЗ-828:
ОдАЗ-828Д (исполнение Б) – отсутствуют устройства и оборудование для вентиляции аппаратуры, уменьшено количество входных коробок;
ОдАЗ-828И (исполнение В) – отсутствуют воздуховоды, вентиляционные шкафы, кабелегоны и задний люк; в крыше дополнительно установлены два вентиляционных люка и два окна естественного освещения;
ОдАЗ-828К (исполнение Г) – отсутствуют устройства и оборудование для вентиляции аппаратуры и окна естественного освещения.
После модернизации полуприцепа, все четыре исполнения сохранили свою буквенную нумерацию (исполнения А, Б, В, Г), но сами полуприцепы получили дополнительную букву «М» в обозначениях, став соответственно ОдАЗ-828М, ОдАЗ-828ДМ, ОдАЗ-828ИМ и ОдАЗ-828КМ.

Варианты применения полуприцепов семейства ОдАЗ-828:
УНК - кабина управления наведением ЗРК С-125;
26М6 - кабина мобильного пункта боевого управления АСУ зенитной ракетной бригадой комплекса «Сенеж»;
27М6 - кабина дополнительного пункта боевого управления АСУ зенитной ракетной бригадой комплекса «Сенеж»;
5К43 - автоматизированная контрольно-испытательная передвижная станция для проверки ракет ЗРК С-200;
К9М - кабина пункта управления и целеуказания ЗРК С-200;
К2В - аппаратная кабина ЗРК С-200;
К3В - кабина подготовки старта ЗРК С-200;
Кабины АП-1, АП-2, АП-3 из состава РЛС 5Н84А «Оборона-14» (АП-1 – с передающим устройством, АП-2 – индикаторная, с остальной аппаратурой, АП-3 – полупустая кабина, в которой размещались два выносных индикатора кругового обзора (ВИКО), аппаратура сопряжения с АСУ);

Технические характеристики полуприцепов семейства ОдАЗ-828:
Максимальная скорость движения полуприцепа в составе автопоезда, км/ч – 50
Тормозной путь автопоезда, состоящего из полуприцепа полной массой и основного седельного тягача, движущегося со скоростью 40 км/ч на горизонтальном участке до полной остановки, м, не более – 18,4
Масса перевозимого груза (устанавливаемой аппаратуры), кг – 6000
Сцепной шкворень, диаметр, мм – 50,5
Температура эксплуатации – от - 45°С до + 65°С
Эксплуатация при относительной влажности воздуха при температуре плюс 25°С – до 98%
Габаритные размеры полуприцепа, мм:
- длина - 8640
- ширина - 2580
- высота - 3100
Внутренние размеры кузова, мм:
- длина передней части - 1705
- длина основной части - 6715
- общая длина - 8420
- ширина - 2370
- высота передней части - 1700
- высота основной части - 1970
Площадь пола кузова, м3 – 20
Объем кузова, м3 – 35
Полная масса полуприцепа — масса снаряженного полуприцепа с массой перевозимого груза, кг:
- ОдАЗ-828 М - 11750
- ОдАЗ-828ДМ - 11450
- ОдАЗ-828ИМ - 11650
- ОдАЗ-828КМ - 11150
Масса кузова в снаряженном состоянии, кг: 1490

Источники:
http://denisovets.ru/odaz/odazpages/odaz828.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/Одесский_автосборочный_завод