История Механического завода «Уралец» начинается с первой половиной ХIХ века, когда в 40 километрах от Нижнего Тагила у горы Соловьевой были обнаружены богатые залежи золота и платины.

Автоцистерна ТСВ-6-130 выпускалась Волгоградским заводом нефтяного машиностроения имени Петрова с 1967 г. на базе шасси автомобиля ЗиЛ-130-66.

УАЗ-3151 — советский и российский грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), в первую очередь, военного предназначения, выпускавшийся на Ульяновском автомобильном заводе.

В 1949 году Московский завод малолитражных автомобилей завод освоил модификацию М-400-420А кабриолет.

Этот автомобиль не пошел в серию, и изготавливался в небольших количествах. Редкие экземпляры Москвич -400 пикап можно встретить в музеях страны.

ТТ-2 в Музее УГМК ТТ-2 - легкий промышленный минитрактор использовался для внутризаводской (межцеховой) перевозки оборудования и сырья с помощью прицепа. ТТ-2 имел трехколесную конструкцию и оснащался двигателем ЗИД-4,5, который обычно предназначался для установки на самоходные сельскохозяйственные

Одним из направлений работы Серпуховского ЦКЭБ было совершенствование конструкций машин советских мотозаводов.

Эта машина всегда приковывала внимание своим оригинальным внешним видом и некоторой тайной, связывающую транспортер с Вооруженными Силами СССР.

ЛиАЗ-677 - городской высокопольный автобус вагонной компоновки. Первый из советских автобусов оснащенный гидромеханической (автоматической) коробкой передач.

Автобусы ЛАЗ - 965 Н до сих пор встречаются на дорогах стран бывшего СССР.