Бронеавтомобиль Дыренкова - Д-8
Д-8 — советский легкий бронеавтомобиль названный по первой букве фамилии главного конструктора Н.И. Дыренкова. При создании бронеавтомобиля применялось заднеприводное (4???2) шасси отечественного легкового автомобиля «ГАЗ-А». Разработанный в 1931 году, Д-8 является первым советским серийным легким
ЗИС-101 - советский довоенный лимузин
ЗИС-101 — советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на Заводе им. Сталина (Москва) в 1936—1941 годах. За все время производства было выпущено 8752 автомобиля, из них около 600 — модернизированной модели ЗИС-101А.
Ремонтно-эвакуационная машина Kenworth – 573 (M1A1)
Этот раритетный автомобиль – один из 100 отправленных в СССР американской стороной в годы Второй Мировой войны. Всего ремонтно-эвакуационных машин Kenworth – 573 (M1A1) было произведено всего 840 единиц.
СУ-122 и ее боевое применение
СУ-122 — средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий. Эта машина стала одной из первых разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство.
122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика»
122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика» предназначена для борьбы с бронетехникой, артиллерией и пехотой противника, разрушения инженерных сооружений и пробивания проходов в минных полях и проволочных заграждениях. Стояла на вооружении артиллерийских дивизионов танковых и мотострелковых полков.
152-мм гаубица образца 1909/30 годов
152-мм гаубица образца 1909/30 годов — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие, являвшееся модернизацией гаубицы 1909 года, стало самой многочисленной советской гаубицей калибра 152-мм из участвовавших в Великой Отечественной войне.
ГАЗ-61- 417 - первая советская полноприводная машина
ГАЗ-61 — советский легкий автомобиль повышенной проходимости с приводом на все колеса. Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан. Во время Великой Отечественной войны ГАЗ-61-73 активно использовался в качестве штабного автомобиля для высшего
БА-27 - первый советский серийный бронеавтомобиль
Бронеавтомобиль БА-27 был разработан в 1927 году совместной группой конструкторов Танкового бюро и коллективом конструкторского отдела Московского автомобильного завода АМО под руководством Б.Д. Строканова. В качестве базовой машины использовалось модернизированное шасси отечественного двухосного
ГРАД- 1- советская полковая система залпового огня
9К55 «Град-1» — советская полковая реактивная система залпового огня, созданная на базе РСЗО 9К51 «Град» . Работа по созданию системы «Град-1» была начата по постановлению Совета министров СССР № 71-26 от 21 января 1970 года. Главным разработчиком системы было назначено НПО «Сплав».
БМ-13НММ - третья модернизация "Катюши"
БМ-13НММ (2Б7Р) — третья и последняя модернизация системы залпового огня БМ-13 «Катюша» для пуска 16 снарядов калибра 132 мм. Принята на вооружение в 1966 году и устанавливалась на шасси ЗИЛ-131 с лебедкой или без нее.
Архив сайта
Август 2019 (37)
Июль 2019 (72)
Июнь 2019 (34)
Май 2019 (50)
Апрель 2019 (127)
Март 2019 (62)
Календарь
«    Август 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.