Полная история фирменного поезда «Кама» маршрутом Пермь — Москва. Изменения вокзалов, авария 2008 года, причины отмены в 2010 году и современное сообщение.

Станция Дзержинск Горьковской железной дороги: история с 1862 года, пассажирский вокзал, платформы, пригородное и дальнее сообщение, грузовые перевозки предприятий города.

История посёлка Могойтуй — железнодорожных «ворот» Агинского Бурятского округа. От станции КВЖД 1901 года до современного посёлка городского типа с населением 11 тысяч человек.

История города Урень, развитие железнодорожной станции, информация о пассажиропотоке, пересадках электричек и реконструкции вокзального комплекса. Актуальные данные для пассажиров и гостей города.

История станции Новая Заимка на Транссибирской магистрали: вокзал 1913 года в стиле модерн, происшествия 2013 года, современное состояние остановочного пункта в Тюменской области.

Как СССР восстанавливал железные дороги после войны: движение "пятисотников", новые локомотивы, электрификация и реформы управления.

Паровоз Л-0549 1949 года выпуска — экспонат Паркового комплекса истории техники им. К.Г. Сахарова в Тольятти. История создания, технические характеристики, фото и местоположение памятника железнодорожной техники на Южном шоссе.

История многолетних усилий ирбитского купечества и городской управы по строительству железнодорожной ветки, соединившей старинную ярмарку с общенациональной сетью — от проектов 1860-х до открытия вокзала в 1916 году.

История строительства Таповской железной дороги в 1930–1940-х годах: принудительный труд заключённых, эпидемии тифа, заброшенные пути. Как НКВД создавало инфраструктуру ценой жизней заключенных.

История станции Тура в Тюмени — перевалочного пункта железнодорожной ветки Екатеринбург — Тюмень. Когда через Тюмень проходил Великий чайный путь. Здание заброшенного вокзала на улице Пристанской, 13.