«Торнадо-C» представляет собой глубокую модернизацию 9К58 «Смерч». Предназначена для поражения на дальних подступах групповых целей (живая сила, небронированная, легкобронированная и бронированная техника), тактических ракет, зенитных комплексов, вертолетов на стоянках, командных пунктов, узлов

«Торнадо-Г» (9К51М) — российская модернизированная реактивная система залпового огня. В отличие от 9К51 «Град» у РСЗО 9К51М - более совершенная система управления огнем со спутниковой навигацией и компьютером расчета баллистических показателей. Это позволяет выполнять наведение на координаты цели в

ДТ-30 «Витязь» — двухзвенный вездеход на гусеничном ходу, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, Арктики и Антарктики на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересечённая лесистая

ДТ-10 «Витязь» — двухзвенный вездеход на гусеничном ходу, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока на грунтах с низкой несущей способностью при температуре окружающей среды от минус 50 до плюс 40 °C.

ПТАБ-2,5КО (Противотанковая авиабомба) - это советская противотанковая авиабомба малого калибра, разработанная во время Второй мировой войны для поражения бронированных целей и техники противника.

AT4 — шведский одноразовый ручной противотанковый гранатомет, который предназначен для борьбы с бронированными целями, легкими танками, БТР, а также может быть использован в роли противопехотного оружия, против ДОТов и иных оборонительных сооружений противника.

Бронетранспортер БТР Отокар Кобра II (Otokar Cobra II) впервые публично продемонстрирован на выставке вооружений «IDEF 2013», которая проходила в Стамбуле на выставочном комплексе «Tuyap Fair Convention and Congress Center» с 7 по 10 мая 2013 года. Конструкция автомобиля основана на конструкции

DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, который выпускался в Северной Ирландии для американской автомобильной компании DeLorean Motor Company с 1981 по 1983 год. В 2008 году машины производились под заказ и восстанавливались силами компании DMC Texas.

ГАЗ-11-73 – это улучшенная модификация ГАЗ-М1 с более мощным 6-цилиндровым двигателем. Предсерийные автомобили оснащались двигателями Dodge D5, а серийные – его переработанной версией ГАЗ-11 (3485 см3, 76 л.с.).

ГАЗ - 4 — модификация ГАЗ-А с грузопассажирским кузовом типа «пикап». Грузоподъемность — 500 кг. Выпускался в 1933—1937 годах на 1-м автосборочном заводе (филиал ГАЗа в Калязине). Выпущено свыше 10,5 тыс. Автомобиль был оснащен шасси от первого советского серийного легкового автомобиля ГАЗ-А и