В Кургане нет воинских частей и соединений Сухопутных войск Вооруженных сил РФ, но, тем не менее, военная техника присутствует на городских окраинах. Так, на 266 км федеральной трассы «Иртыш» у придорожного круглосуточного кафе «Поместье» стоят танк Т-54 и БРДМ – 1.

В 1990-е годы в среде байкеров прошло время бесшабашных гонок, хулиганства на дорогах, они стали более степенными, появилась мотоциклетная культура. И для байкеров в 1996 году Ирбитский мотоциклетный завод сделал «Вояж», мотоцикл без коляски, с увеличенным углом вилки, кожаными сиденьями, высоко поднятым рулем, электрозапуском. Их было изготовлено около девяти сотен. Он был всем хорош, но все-таки это был круизер, а не чоппер - чисто байкерский мотоцикл с узким передним и широким задним колесами.

Знаменитая модель серии «Б». Конструктивной особенностью ходовой части является мощная штампованная хребтовина. В 1947 году приобретена торговым представительством СССР в целях технического сотрудничества.

BSA Lightning (1967 года выпуска) — один из самых быстроходных мотоциклов (177 км/ч) этой британской компании. В Ирбитском музее мотоциклов он представлен с необычной закрытой двухместной коляской фирмы Watsonian. Эксплуатировался как мототакси.

Изготовитель — БСА (Великобритания)
Год выпуска — 1967
Масса (соло) — 177 кг
Максимальная скорость — 180 км/час
Рабочий объем — 654 куб.см
Мощность — 48 л.с.

«Стрела – 1» М63С - спортивная модель для шоссейно-кольцевых гонок с коляской. Выпускалась в экспериментальном производстве на Ирбитском мотоциклетном заводе небольшими партиями для лучших гонщиков СССР.

Стильная российская модель для настоящих мотоциклистов, с конструктивными особенностями: электрозапуск, гидравлические тормоза. В 2000 году мотоцикл «Урал-Волк» привлек особое внимание Президента В.В. Путина.

Один из экспонатов Ирбитского музея мотоциклов - уникальный мотоцикл – «Акула». Это направление появилось в США в 1970-е годы прошлого века. Как художник пишет картину, так и байкер, конструктор, механик создает мотоциклетный образ. По кастомайзингу проводят чемпионаты мира, Европы, России. В коллекции музея представлен чемпион России 2005 года в национальном классе.

Panzerkampfwagen III (Т-III)— немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.