Вагон - аристократ 1901 года
Пассажирский четырехосный вагон второго класса изготовлен на Путиловском заводе в 1901 года, имел 32 спальных места. Был приписан к КВЖД. Этот тип получил у специалистов название «вагон системы Полонсо» - по фамилии французского инженера сконструировавшего для него специальный кузов. Нижняя его
Багажный вагон Усть-Катавского завода
Багажный вагон трехосный изготовлен на Усть-Катавском заводе в 1910 году. Типовой 3-осный багажный вагон, строившийся всеми заводами. Выпускались в большом количестве вплоть до 1914 года. Этот вагон эксплуатировался в составе агитпоезда «Красный Восток» в период гражданской войны, для чего был
Первые пассажирские вагоны после войны
Пассажирский двухосный жесткий вагон изготовлен на заводе «Красный путиловец» (бывший Путиловский) в 1926 году имел 72 места для сидения. Это были первые пассажирские вагоны (длина 14 м), выпущенные после Гражданской войны и разрухи. В них была применена полностью стальная рама с хребтовой балкой –
Пассажирский вагон Сормовского завода 1902 года
Пассажирский двухосный вагон 1 класса изготовлен на Сормовском заводе в 1902 году, имел 40 мест для сидения, был приписан к Владикавказской дороге. Вагоны такого типа строились для линий небольшой протяженности, например, для Минераловодческой ветки Владикавказской железной дороги. Данный вагон
Серийный пассажирский вагон 1990 года постройки
Пассажирский трехосный вагон 3 класса изготовлен на Путиловском заводе в 1903 году. Имеет 40 спальных мест, был приписан к Санкт-Петербурго-Варшавской железной дороге. Последние серийно выпускавшиеся стандартные 3-осные пассажирские вагоны, с 1900 года строившиеся на всех отечественных заводах.
Пассажирский вагон Русско-Балтийского вагонного завода
Пассажирский трехосный вагон 3 класса Русско-Балтийского вагонного завода, построен в 1872 году, был приписан к Московско-Брестской железной дороге. Данный тип вагона получил широкое распространение в 70-80- х годах XIX века. Выпускались всех классов, как с открытыми площадками, так и с закрытыми
Вагон трехосный, пассажирский - 1902 года.
Пассажирский трехосный пассажирский вагон 3 класса создан в 1902 году на Сормовском заводе. Имел 14 спальных и 16 мест для сидения, приписан Владикавказской железной дороге. Такие вагоны строились для малодеятельных линий с небольшим пассажиропотоком. Данный вагон эксплуатировался на
Вагон - салон из Ленинграда
Пассажирский вагон – салон первого класса на 4-х осях был построен на Калининском вагоностроительном заводе в 1937 году, был приписан к Белорусской железной дороге.
Архив сайта
Июль 2018 (18)
Июнь 2018 (37)
Май 2018 (71)
Апрель 2018 (85)
Март 2018 (138)
Февраль 2018 (59)
Календарь
«    Июль 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.