КС-12 — 85-мм зенитная пушка образца 1939 года . Она активно использовалось в Великой Отечественной войне как в роли собственно зенитного, так и противотанкового орудия, а после еа окончания долго состояло на вооружении Советской Армии ВС СССР до принятия на вооружение зенитных ракетных комплексов.

КрАЗ-260 — трехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки грузов, личного состава и буксировки прицепов по бездорожью и автомобильным дорогам всех категорий.

АДС-50 - азотно-добывающая станция производительностью азота 50 куб. м. в час. Станция АДС-50 использовалась на многих ракетных комплексах начала 1960-х гг. - с ракетами 8К63, 8К64, 8К65, 8К67 и 8К75 и применялась для производства азота, который использовали для продувки баков ракет перед заправкой.

ЗИФ-31 — 57-мм спаренная зенитная корабельная артустановка, состоявшая на вооружении ВМФ СССР. Установка была спроектирована в ЦКБ-7. Качающаяся часть для нее с небольшими изменениями была взята от зенитного орудия СМ-24-ЗИФ1. Опытный образец был изготовлен заводом № 7 и к 30 ноября 1954 года

Проектирование артиллерийской установки ЗИФ-71 было начато на основании Постановления Совета Министров СССР № 483-294 от 12.03.1955 г. ТТЗ на установку ЗИФ-71 было утверждено 9 апреля 1955 года. С апреля по ноябрь 1955 года ЦКБ-7 по выданному ТТЗ разрабатывало эскизно-технический проект установки

Бронеавтомобиль ФАИ был разработан и изготовлен на Ижорском заводе в 1932 году. Машина была принята на вооружение и выпускалась серийно на Ижорском заводе в течение 1933 года, после чего была передана для производства на Выксинский завод ДРО, где выпускалась до 1936 года. Всего было выпущено 676

Д-8 — советский легкий бронеавтомобиль названный по первой букве фамилии главного конструктора Н.И. Дыренкова. При создании бронеавтомобиля применялось заднеприводное (4???2) шасси отечественного легкового автомобиля «ГАЗ-А». Разработанный в 1931 году, Д-8 является первым советским серийным легким

ЗИС-101 — советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на Заводе им. Сталина (Москва) в 1936—1941 годах. За все время производства было выпущено 8752 автомобиля, из них около 600 — модернизированной модели ЗИС-101А.

Этот раритетный автомобиль – один из 100 отправленных в СССР американской стороной в годы Второй Мировой войны. Всего ремонтно-эвакуационных машин Kenworth – 573 (M1A1) было произведено всего 840 единиц.

СУ-122 — средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий. Эта машина стала одной из первых разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство.