Эвакуация - Тюменский аккумуляторный завод
В октябре 1941 года в Тюмень из подмосковного Подольска эвакуировали аккумуляторный завод. В ноябре на станцию Тюмень прибыло 114 вагонов оборудования, сотни рабочих, инженеров с семьями. Людей разместили по квартирам местного населения, а заводу отдали здание гвоздеделательной артели «Рекорд» по
Ленин в Тюмени - бронзовый
На фоне войны с памятниками советской эпохи в некоторых областях Украины, в Тюмени не допускают вандализма и с памятниками не борются, наоборот берут под охрану государства. Тюменский памятник В.И. Ленину, в свое роде уникален. Кроме того, что в годы Великой отечественной войны само тело вождя
Улица Ямская - старинные ворота Тюмени
Ямская – одна из главных улиц Тюмени, основная улица Затюменки. Ее еще называют «гостевой», потому что по ней из аэропорта «Рощино» въезжают в город его гости. На доме № 2 установлена мемориальная доска с надписью: «Улица Ямская названа в память первой в Сибири Ямской слободы, основанной в 1605 г.
Тюменские храмы - Крестовоздвиженский на Никольской площади
На самом высоком месте Затюменки первую деревянную церковь построили в 40-х годах XVIII века, имела она один престол в честь Вознесения. В 1774 году церковь сгорела, а через год каменщики под присмотром священника Якова Порышева начали строить кирпичный храм. Он назывался также Вознесенским и имел
Никольская площадь - тюменская красота.
21 апреля 1997 года наместник Свято-Троицкого монастыря игумен Тихон обратился с письмом к главе Тюмени С.М. Киричуку: «С чувством глубокой благодарности восприняли верующие и большинство жителей Тюмени возврат комплекса зданий и сооружений Свято-Троицкого монастыря его прежнему владельцу –
Мосты Тюмени - по Щербакова, в Парфеново
Улица Щербакова проложена по построенной в 1911 году Парфеновской дамбе. Эта улица - транспортная ось Заречья и Парфеновской части Тюмени. На северо-восточной окраине города она переходит в Велижанский тракт, который ведет к реке Тавде. Начальный участок современной улицы Щербакова виден уже на
Мосты Тюмени- пешеходный через Парфеновское озеро
27 марта 2001 года в Тюмени закончили строительство последнего моста, который соединил второй Заречный микрорайон и Парфеново, протянувшись над заросшим травой озером Парфеновским. Прежде там находился деревянный шаткий мостик, его ежегодно заливало половодьем, надолго разъединяя эти части города.
Мосты Тюмени - совмещенный мост
В октябре 1960 г. в Тюмени вступила в строй ТЭЦ, работавшая на торфе Боровского болота (теперь ТЭЦ-1). К середине 60-х годов пригодный для ТЭЦ торф там выбрали и начали осушать Тарманские болота, а на Туре – строить железнодорожный мост для перевозки торфа на ТЭЦ по узкоколейной дороге. Мост начали
Мосты Тюмени - мост Челюскинцев
В середине 1950-х годов тюменским властям удалось убедить Москву, что Тюмени нужен второй мост, более надежный и долговечный, чем единственный деревянный, которому в то время исполнилось уже 30 лет. Москва разрешила строить стальной мост. Место выбрали там, где сходились крупные годские улицы –
Технопарк, или бывший ДК "Геолог"
Эскизный и технический проект Дворца Культуры "Геолог" разработали специалисты Гипротюменьнефтегаза еще в 1969 году. Стройку начал в 1979 г. трест Тюменьгеолстрой с намерением закончить в 1982 г., но закончил только в марте 1984 г. За время стройки вокруг деревянного забора успели вырасти густые
Архив сайта
Январь 2019 (20)
Декабрь 2018 (46)
Ноябрь 2018 (61)
Октябрь 2018 (72)
Сентябрь 2018 (99)
Август 2018 (79)
Календарь
«    Январь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.