Вагон - салон из Ленинграда
Пассажирский вагон – салон первого класса на 4-х осях был построен на Калининском вагоностроительном заводе в 1937 году, был приписан к Белорусской железной дороге.
Спальный вагон прямого сообщения
Четырехосный пассажирский вагон 1-го класса с тележками МОСВ, трехкратного подвешивания изготовлен на Тверском вагонном заводе в 1913 году, с 16 спальными местами. Спальный вагон прямого сообщения (СВПС). Проехать в них считалось особым шиком. Строились до революции по заказу Международного
Котельная передвижная - на базе двухосного вагона
Двухосный вагон парового отопления, изготовлен в 1926 (примерно) году на заводе «Красный путиловец», дорога первоначальной приписки – Южная. Это – передвижные котельные. В холодное время года такие вагоны использовались для отопления пригородных, а на некоторых дорогах и пассажирских поездов.
Пассажирский вагон Сормовского завода 1900 года выпуска
Пассажирский 2-осный вагон 4 класса с 32 местами для сидения («дневных»), построен Сормовским заводом в 1900 году для Пермской горнозаводской железной дороги. Вагоны предназначались для доставки рабочих на заводы. Внутри имелись деревянные сиденья-лавки, позже примененные в электричках. Послужили
Пассажирский вагон Путиловского завода 1901 года
Пассажирский вагон с 24 спальными местами на 4 осях и тележке Пульмана, 2-го класса. Изготовлен на Путиловском заводе в 1901 году, первоначально был приписан на Московско-Брестской железной дороге. Один из самых распространенных типов дореволюционных пассажирских вагонов длиной 18 м. Строились как
Пассажирские вагоны - российские с 1870 по 1941 год
Набор открыток посвящен истории отечественного вагоностроения и охватывает период с 1870 по 1941 год и рассказывает о старинных пассажирских, а также специальными вагонами, сходными с ними по конструкции, которые использовались в пассажирском сообщении. Это почтовые, багажные, вагоны парового
Наро-Фоминск - город воинских частей
Подмосковный Таманской и Кантемировской дивизиях, военнослужащие которых принимают участие в параде Победы 9 Мая. Именно под наро-Фоминском осенью 1941 года произошел один из ключевых эпизодов битвы за Москву: советские войска остановили продвижение гитлеровцев к столице нашей Родины. В память р
Газпром - а теперь БЦ "Gazoil Plaza"
Открытие 9 августа 2004 года офисного здания «Запсибгазпрома» (крупнейшей «дочки» ОАО «Газпром») – самого высокого на тот момент в городе – стало счастливым финалом 10-летнего долгостроя. 19-этажка в 65 метров высотой и общей площадью 10 000 м2 была выполнена в едином стиле с головным офисом
СтройИнжиниринг - в доме А.И. Шаровой
На тюменской улице Дзержинского, 18 находится дом Т.И. Шатровой, который был построен в 1895 году. Двухэтажный деревянный, на невысоком кирпичном фундаменте, он отражает характерные приемы городского рубленного жилья. Обшитые «ленточным» и вертикальным тесом фасады имеют большой строгий по профилю
Улица Дзержинского - дом в классицистической форме
Жилой дом (улица Дзержинского, 22) построен в стиле неоклассицизма, в середине XX века. Одноэтажное здание с прямоугольным планом выполнено из дерева и оштукатурено, детали тоже штукатурной работы. Центральная часть главного уличного фасада выделена ризалитом с портиком, треугольный фронтон
Архив сайта
Октябрь 2018 (53)
Сентябрь 2018 (99)
Август 2018 (79)
Июль 2018 (50)
Июнь 2018 (37)
Май 2018 (71)
Календарь
«    Март 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.