Речной пассажирский теплоход «Клара Цеткин» (проект 26-37) был построен в 1961-м году на верфи в Чехословакии (г. Комарно). После этого «Клара Цеткин» перегоняется в Астрахань. Она становиться «коренной астраханкой» до 1996 года. По прибытии в Астрахань «Клара Цеткин» встает в работу на скорую

Универмаги в России: происхождение во Франции, развитие в СССР, история свердловского ЦУМа — от табачной фабрики до современного торгового комплекса.

Первый челябинский вокзал был построен практически одновременно с прибытием первого поезда. Это было скромное деревянное здание, не было предназначенное для длительного ожидания поезда.

Первый поезд в городе Кургане встретили в октябре 1893 года. Первое кирпичное здание вокзала было построено в 1900 году (ранее была деревянное здание). С тех пор оно несколько раз перестраивалось и расширялось. Современный облик вокзал приобрел после реконструкции в 2010 году. Привокзальная площадь

М-73 лучшая экспериментальная модель Ирбитского мотозавода. Был создан по постановлению советского правительства. Была поставлена задача Ирбитскому мотозаводу создать модель тяжелого мотоцикла ни в чем не уступающего мировым образцам. Его разработка началась в 1978 году, в 1979 выпустили первые

Протяженность границ Пахомовского сельского поселения составляет более 60 км. В состав территории входит пять населённых пунктов: поселок Плодопитомник (833 человек), село Пахомово (538 человек), деревня Быкова (277 человек), деревня Ваньковка (659 человека), деревня Сорочкино (115 человек).

Хронология старого Синицынского моста в Тюмени: от открытия в 1980-х до закрытия для авто в 2005 году, использования как пешеходного перехода и контролируемого взрыва в апреле 2024 года для предотвращения паводковых заторов.

АС5Д - это дефектоскопная автомотриса совмещенного типа повышенной комфортности, которая выпускалась на заводе расположенном в в городе Людиново Калужской области, в 330 километрах от Москвы. Свою историю завод ведет с 1745 года и является одним из старейших промышленных предприятий России.

В России первые паровозные депо строились на Николаевской железной дороге. Назывались эти здания не депо, а паровозные сараи. Они имели вид круглого здания, в которое вел один путь, по которому производилась постановка в депо паровозов. В центре здания находится поворотный круг. Заезжающий в депо

М-72М - первый гражданский мотоцикл производства Ирбитского мотозавода. Точно такой же, как армейский – М-72, только индекс «М» говорит о том, что он модернизирован: колеса более мощные, спицы большего диаметра, вместо защитной окраски использовалась более широкая цветовая гамма, хромированные