Четырехосный пассажирский вагон 1-го класса с тележками МОСВ, трехкратного подвешивания изготовлен на Тверском вагонном заводе в 1913 году, с 16 спальными местами.

Спальный вагон прямого сообщения (СВПС). Проехать в них считалось особым шиком. Строились до революции по заказу Международного Общества Спальных Вагонов (МОСВ), эксплуатировавшего подобные вагоны в Европе. Герб МОСВ красовался посредине каждого вагона. В таком «люксе» без пересадки можно было проехать через всю Европу, включая Россию и Турцию. Знаменитый Транссибирский экспресс (кроме самого первого состава) комплектовался именно из таких вагонов, под которые был стилизован даже багажный. После революции уцелевшие и национализированные вагоны стали принадлежать специально созданному в СССР при железнодорожном ведомстве Управлению СВПС. Туда же вошло и небольшое количество вновь построенных в советское время аналогичных вагонов.

В эксплуатации все они продержались до конца 1950-х годов. Вагоны снаружи первоначально покрывались темным лаком по деревянной облицовке, отчего имели соответствующий темно-коричневый цвет, последние годы просто окрашивались в коричневый колер.скачать dle 12.1

---