Бронеавтомобиль ФАИ Ижорского завода
Бронеавтомобиль ФАИ был разработан и изготовлен на Ижорском заводе в 1932 году. Машина была принята на вооружение и выпускалась серийно на Ижорском заводе в течение 1933 года, после чего была передана для производства на Выксинский завод ДРО, где выпускалась до 1936 года. Всего было выпущено 676
Бронеавтомобиль Дыренкова - Д-8
Д-8 — советский легкий бронеавтомобиль названный по первой букве фамилии главного конструктора Н.И. Дыренкова. При создании бронеавтомобиля применялось заднеприводное (4???2) шасси отечественного легкового автомобиля «ГАЗ-А». Разработанный в 1931 году, Д-8 является первым советским серийным легким
ЗИС-101 - советский довоенный лимузин
ЗИС-101 — советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на Заводе им. Сталина (Москва) в 1936—1941 годах. За все время производства было выпущено 8752 автомобиля, из них около 600 — модернизированной модели ЗИС-101А.
Ремонтно-эвакуационная машина Kenworth – 573 (M1A1)
Этот раритетный автомобиль – один из 100 отправленных в СССР американской стороной в годы Второй Мировой войны. Всего ремонтно-эвакуационных машин Kenworth – 573 (M1A1) было произведено всего 840 единиц.
СУ-122 и ее боевое применение
СУ-122 — средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий. Эта машина стала одной из первых разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство.
122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика»
122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика» предназначена для борьбы с бронетехникой, артиллерией и пехотой противника, разрушения инженерных сооружений и пробивания проходов в минных полях и проволочных заграждениях. Стояла на вооружении артиллерийских дивизионов танковых и мотострелковых полков.
152-мм гаубица образца 1909/30 годов
152-мм гаубица образца 1909/30 годов — советская гаубица периода Второй мировой войны. Это орудие, являвшееся модернизацией гаубицы 1909 года, стало самой многочисленной советской гаубицей калибра 152-мм из участвовавших в Великой Отечественной войне.
ГАЗ-61- 417 - первая советская полноприводная машина
ГАЗ-61 — советский легкий автомобиль повышенной проходимости с приводом на все колеса. Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан. Во время Великой Отечественной войны ГАЗ-61-73 активно использовался в качестве штабного автомобиля для высшего
БА-27 - первый советский серийный бронеавтомобиль
Бронеавтомобиль БА-27 был разработан в 1927 году совместной группой конструкторов Танкового бюро и коллективом конструкторского отдела Московского автомобильного завода АМО под руководством Б.Д. Строканова. В качестве базовой машины использовалось модернизированное шасси отечественного двухосного
ГРАД- 1- советская полковая система залпового огня
9К55 «Град-1» — советская полковая реактивная система залпового огня, созданная на базе РСЗО 9К51 «Град» . Работа по созданию системы «Град-1» была начата по постановлению Совета министров СССР № 71-26 от 21 января 1970 года. Главным разработчиком системы было назначено НПО «Сплав».
Архив сайта
Март 2019 (37)
Февраль 2019 (106)
Январь 2019 (58)
Декабрь 2018 (46)
Ноябрь 2018 (61)
Октябрь 2018 (72)
Календарь
«    Февраль 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728 
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.