Royal Enfield «J» - выпуска 1936 года
В селении Hunt End (Охотничий Тупик) в Англии сразу несколько семей занимались промышленным производством швейных игл и рыболовных крючков из проволоки. В 1851 году Джорж Таунсенд тоже открыл там иголочное производство под вывеской Givry Works. Бизнес шел вяло, для шага вперед нужен был какой-то
601 OSL  - мотоцикл для немецкой разведки
В начале 1930-х годов компания NSU активно разрабатывала конструкцию двигателя с прогрессивной, по тем временам, схемой механизма газораспределения – OHV, с верхним расположением клапана. Возглавлял эти работы выписанный из Англии инженер Уолтер Мур (Walter Moore), ранее работавший на Norton.
ИМЗ "Кросс" - 1000 - мотоцикл для гонщиков и ДОСААФ
Кросс-1000 — советский кроссовый тяжелый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») небольшими партиями для гонщиков, выступающих в чемпионатах СССР и на международных соревнованиях.
ИМЗ-8.103-40 «Турист» - мотоцикл с 1991 года
Ирбитский мотоциклетный завод начал выпускает модификацию тяжелого мотоцикла ИМЗ-8.103-40 «Турист» в 1991 году. Эта модель оказалась гораздо лучше, чем базовый ИМЗ-8.103-10 «Урал», приспособлена для поездок по плохим дорогам, с увеличенным грузом.
ИМЗ-8.123 «Соло Классик» - мотоцикл-одиночка
В 1990-е годы из-за падения спроса на мотоциклы с коляской Ирбитский мотоциклетный завод решил выпустить одиночную модель Урал «Соло». Получился недорогой, надежный, качественный и мощный байк с классической посадкой и низким прямым рулем.
"Урал - Ретро" - байк для иностранцев
У разработчиков Ирбитского мотоциклетного завода была особая страсть к стилизации своих моделей под мотоциклы 1950-х годов, результатом чего стал мотоцикл Урал «Соло-Классик» и, модель Урал «Ретро» , название которой изначально определило концепцию этого мотоцикла.
"Урал - Кобра" - редкий чоппер в стиле ретро
«Урал» — всемирно известный и единственный российский бренд, специализирующийся на конструировании и производстве тяжелой мототехники.
ИМЗ-8.103–10 - мотоцикл в Книге рекордов Гиннесса
ИМЗ-8.103–10 - самая массовая модель Ирбитского мотозавода. Выпускался с 1986 года. С 1988 по 1993 годы с конвейера ежегодно сходило более 100 тысяч таких машин, а всего их выпущено более 830 тысяч. Основная конструктивная особенность - наличие передачи заднего хода, столь необходимого для тяжелого
Мотоцикл ИМЗ - 8.123 "Гель" - для МВД и МЧС
ИМЗ-8.123 «Гель» - опытная модель Ирбитского мотоциклетного завода, разработанная совместно с московской фирмой «Гель». Рекомендовалась для сотрудников Министерства внутренних дел и Министерства по чрезвычайным ситуациям. Год выпуска - 1995. Масса (сухая) - 250 кг. Максимальная скорость - 130 км/ч.
Мотоцикл И7Д - армейский вариант
Много моделей разработали на Ирбитском мотозаводе, но в серию некоторые внедрить было очень сложно. Когда еще не отдали заказы Киеву (КМЗ), делали армейские мотоциклы с приводом на колесо коляски. Сохранилась одна из таких моделей - И7Д , с отключаемым приводом на колесо коляски и понижающим
Архив сайта
Март 2019 (37)
Февраль 2019 (106)
Январь 2019 (58)
Декабрь 2018 (46)
Ноябрь 2018 (61)
Октябрь 2018 (72)
Календарь
«    Март 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.