Имя этой тюменской улице длинной в полтора километра «подарил» сын крестьянина - бедняка и легендарный участник гражданской войны Пархоменко Александр Яковлевич.

Первомайская - одна из коротких, и тупиковых улиц Тюмени, в предреволюционные годы она носила название Голицинской и соединяла железнодорожный вокзал, построенный в 1885 году, с центром города.

Пионерские отряды в Тюменской области начали создаваться с 1923 года. Но первые попытки организовать детские группы были предприняты комсомольцами осенью 1922 г. На заседании губкома РКСМ был утвержден устав, который предусматривал объединение ребят от 10 до 16 лет в клубы. А в марте в 1923 г. в

Протяженность улицы Протозанова около 500 метров, она расположена в новом жилом районе Преображенский. Александр Протозанов – советский партийный, государственный деятель, председатель Тюменского облисполкома, первый секретарь Тюменского (промышленного) обкома КПСС.

Первая Рабфаковская улица появилась в тюменском Таборе в начале 30-х годов XX века, когда в городе открыли первые высшие учебные заведения агропедагогический и автодорожный институты, а при них рабфаки – рабочие факультеты.

Улица Павла Рощевского появилась в микрорайоне Ново - Казарово в 2008 году. Она начинается от улицы Михаила Баранова и заканчивается у улицы Хамита Ярми. Здесь построены и строятся благоустроенные коттеджи.

В честь выдающегося русского физиолога Ивана Михайловича Сеченова названы многие объекты на территории бывшего Советского Союза, в основном медицинские учреждения и улицы. Большая волна переименований пришлась на середину 1950-х годов, когда отмечалось 50-летие смерти ученого.

19 декабря 1958 года на бывших полях колхоза им. Менжинского одну из улиц нового микрорайона назвали улицей Спорта. Прежде здесь были поля — пригородной деревни Парфеновой. Ее в 1956 г. включили в городскую черту, а поля отдали под застройку. Начинается улица Спорта от улицы Дружбы и продолжается в

Улица Флотская в Калининском административной округе Тюмени соединила улицы Восточную и Льва Толстого. На нечетной стороне Флотской – частные одноэтажные дома. В самом начале улицы построены две пятиэтажки (№ 13 и 15), семиэтажный дом № 11а, и в конце девятиэтажный жилой дом № 57. Так же отстроены

МАЗ-537 — четырехосный седельный тягач разработки Минского автомобильного завода, который выпускался Курганским заводом колесных тягачей с 1963 года. Тягач предназначен для перевозки грузов массой до 50 т на полуприцепах ЧМЗАП-9990, ЧМЗАП-5247Г и др.