Вид на ДОК со стороны набережной Туры (16 июня 2026 г.)

Микрорайон ДОК расположен всего в пятнадцати минутах ходьбы или десяти минутах езды на автомобиле от исторического центра Тюмени, на территории своеобразного полуострова, образованного крутой излучиной реки Туры. Географическая обособленность этой земли исторически сформировала её неофициальное, но прочно закрепившееся среди местных жителей название — «Тайвань». На протяжении почти ста лет жизнь территории была неразрывно связана с деревообрабатывающей промышленностью: доминантой здесь выступал легендарный комбинат «Красный Октябрь», а всё остальное — жильё, дороги, социальная среда — формировалось вторично, подстраиваясь под нужды производства. Сегодня на месте цехов и бараков вырастают современные жилые кварталы, но исторический слой района никуда не исчез — он становится основой для новой городской среды, в которой прошлое и современность живут рядом.

Деревянные двухэтажки (2 апреля 2016 г.)

Сейчас сложно представить, но вплоть до начала XX века район ДОКа был не чем иным, как пастбищем. Владельцем этих бескрайних земель, разделённых на рощу и покосы, был Свято-Троицкий мужской монастырь. Возможно, так бы всё и продолжалось, если бы не предприимчивый местный крестьянин Иван Новоселов. В 1899 году он арендовал у монастыря участок земли и вместе с приятелем открыл у реки лесопилку. Хотя подобных предприятий в Тюмени того времени было достаточно много, пережить потрясения смогли не все. А этот заводик выстоял, и даже многочисленные пожары, неизбежно возникавшие при обработке древесины, его не сломили.

После октября 1917 года лесозавод национализировали, дав ему имя «Красный Октябрь». Чтобы увеличить объём выпускаемой продукции, к маленькому, но гордому предприятию протянули железнодорожную ветку, шедшую непосредственно от станции Тюмень и ставшую впоследствии ключевым элементом логистики комбината.

Официальной датой запуска деревообрабатывающего комбината «Красный Октябрь», созданного для выполнения госзаказов, принято считать 1 мая 1933 года. Ключевым направлением производства в первые годы были стандартные жилые дома, позже ассортимент расширился. Комбинат начал выпускать простую мебель — табуретки, а также повозки, сани и телеги, пользовавшиеся необычайным спросом: весь транспорт Тюмени в первой половине прошлого столетия был конным. Именно так в 1930-е годы доставляли лес на пилораму — тяжёлый, изнуряющий труд, и пройдёт не одно десятилетие, прежде чем часть этой задачи возьмёт на себя техника.

Тогда же, в тридцатые годы, вокруг комбината со звучным названием появился рабочий посёлок: для сотрудников предприятия выстроили бараки. Довольно скоро комбинат получил звание передовика производства. Ассортимент расширился ещё сильнее: здесь начали выпускать оконные рамы, входные и межкомнатные двери и — неожиданно — пчелиные ульи. К концу десятилетия «Красный Октябрь» освоил производство лыж «Турист», на которых катались во всём Союзе. Сотрудники комбината обожали лыжи, которые сами же и производили, с удовольствием участвовали в соревнованиях и просто катались в своё удовольствие.

Важной и трагической страницей в истории посёлка стало его функционирование в качестве специального поселения. В тридцатые годы Совет народных комиссаров РСФСР выпустил постановление «О трудовом устройстве кулацких семей, высланных в отдалённые местности, и о порядке организации и управления специальными посёлками». Одним из таких посёлков стал район ДОКа. Со всей страны сюда стали приезжать переселенцы, а сам посёлок получил статус спецпоселения, который был снят только в 1956 году.

В 1943 году произошло важное структурное преобразование: деревообрабатывающий комбинат объединили с лесозаводами «Красный Октябрь» и «Республиканец», получив официальное название, под которым предприятие войдёт в историю. В непростой для страны период здесь сосредоточились на нуждах фронта: производили и отправляли туда лыжи и палки, повозки, упаковки для боеприпасов, приклады для автоматов, черенки сапёрных лопат и детали понтонных мостов. В начале сороковых двести работников «Красного Октября» добровольцами отправились на фронт. Оставшиеся работали с раннего утра до ночи не покладая рук.

После долгожданной победы СССР комбинат вернулся к выпуску мирной продукции: делали контейнеры для железнодорожных перевозок и мебель, которая оказалась практически у всех жителей Тюмени — в отсутствие альтернатив выбирать особо не приходилось. В послевоенные пятидесятые во время летних каникул на ДОКе трудились юные стажёры: школьникам доверяли делать палки для лыж из бамбука, который привозили из Китая. Параллельно с этим запустили цех каркасного домостроения. Некоторые такие одноэтажки по 84 квадратных метра в районе Маяка и посёлка Андреевского сохранились до сих пор.

Печальным для «Красного Октября» стал 1954 год: убытки от пожара составили больше 3 миллионов рублей, что по нынешним деньгам равняется примерно 600 миллиардам. Тем временем никто и не думал опускать руки: всего через несколько лет ДОК построил каменные лыжный и мебельный цеха. Изменения продолжились в шестидесятые: тюменский «Красный Октябрь» одним из первых в стране обзавёлся цехом ДСП.

В семидесятые годы ДОК отказался от производства лыж, чтобы сосредоточиться на изготовлении мебели. На базе комбината создали объединение «Тюменьмебель», куда вошли фабрики Тюмени, Тобольска, Ишима и Заводоуковска. Готовую продукцию всегда отгружали аккуратно и бережно, чтобы получателям всё приходило в целости и сохранности. Люди рабочих специальностей в восьмидесятые были в большом почёте, и комбинат с трепетом хранил фотографии своих сотрудников, работавших на производстве десятилетиями.

Первый из домов ЖК Чемпионский (18 декабря 2017 г.)

Серьёзный ущерб инфраструктуре и работе завода нанесло большое наводнение 1979 года. В период паводка произошёл прорыв дамбы в районе ДОК, и вода поднялась на рекордные восемь метров, затопив территорию района от конечной остановки автобуса № 28 практически до Свято-Троицкого монастыря возле Строительного института. Вода достигла первых этажей зданий, включая среднюю общеобразовательную школу № 38, актовый и спортивный залы которой были экстренно переоборудованы под временный пункт размещения для эвакуированных жителей. Часть населения, не успевшая покинуть свои дома, была вынуждена ожидать спасательные службы на крышах и чердаках зданий в течение нескольких дней. Последствия этой стихии устранялись силами местных властей, предприятий и горожан, а главным градостроительным итогом трагедии стало последующее возведение капитальной защитной дамбы, которая в настоящее время обеспечивает безопасность микрорайона от паводков.

Как и многие предприятия, некогда величественный комбинат в 90-е столкнулся с по-настоящему серьёзными трудностями. Дошло до того, что в 1997 году объединение «Тюменьмебель», в состав которого входил «Красный Октябрь», объявили банкротом. Сразу после этого, в 1998 году, ОАО ДОК «Красный Октябрь» реорганизовалось в самостоятельное предприятие с полным технологическим циклом. Активы «Тюменьмебели» передали ДОКу, который в этот же период решил спасти и сохранить один из ключевых его акционеров — компания «Сургутгазпром». Её стараниями обновили обветшавшее со временем оборудование на современное, создали новые цеха, где выпускали ламинат, кухонные гарнитуры и мебель из массива натурального дерева. Часть продукции начали отправлять на экспорт, дела пошли в гору. Казалось бы, «Красный Октябрь» спасён, но радоваться было рано.

В начале 2000-х началась череда кадровых перестановок: руководители ДОКа менялись до неприличия часто, и каждый новый глава пытался перекроить алгоритм и структуру работы предприятия на новый лад. Вреда от этого предприятию было намного больше, чем пользы, но оно продолжало работать. В 2004 году у «Красного Октября» появилась торговая марка «Мебельвилль», выросла целая сеть собственных торговых домов, которые до эры маркетплейсов были для многих горожан основным местом покупки мебели.

Водонапорная башня в поселке ДОК (1 февраля 2019 г.)

Время шло. В 2013 году «Красный Октябрь», комбинат со сложной судьбой, отметил своё 80-летие, получив ряд престижных отраслевых наград и став одним из лучших предприятий Тюменской области. О серьёзных финансовых проблемах предприятия никто не говорил публично — это знало лишь руководство. Именно оно в 2017-м инициировало процедуру банкротства: к этому времени накопилось больше 300 миллионов долгов. В феврале того же года производство на территории комбината ликвидировали, участок продали под жилищную застройку. По условиям договора инвестор выкупал землю частями, а ДОК за счёт этих денег гасил долги перед кредиторами. Летом 2017 года руководство комбината ещё устроило для журналистов экскурсию на производство, и не было ни намёка на то, что буквально через год предприятию придёт конец.

Параллельно с упадком предприятия происходила трансформация его транспортной инфраструктуры. Железнодорожная ветка, изначально построенная для увеличения объёмов производства и доставки сырья, шла непосредственно от станции Тюмень к микрорайону ДОК. С прекращением активной деятельности комбината потребность в грузовых железнодорожных перевозках по этому направлению отпала, что привело к постепенному демонтажу и консервации путей в период упадка предприятия в девяностые и двухтысячные годы. Окончательная ликвидация железнодорожной инфраструктуры была проведена в рамках подготовки территории к комплексной реновации и сносу производственных построек, начавшемуся в 2018 году и завершившемуся к 2020-му. Девелоперы довольно быстро начали расчищать территорию под свою высотную застройку, и постройки комбината исчезли к 2020 году.

Что до АО ДОК «Красный Октябрь», на бумаге оно просуществовало несколько дольше, чем по факту. Юридическое лицо ликвидировали 2 июля 2024 года. Комбинат исчез навсегда.

Здание спецкомендатуры (22 апреля 2020 г.)

Когда говорят про историческую Тюмень, обычно вспоминают район Республики, Цветной бульвар, набережную и старую городскую застройку. Но у города есть и другая, менее очевидная история — рабочая, живая, настоящая. ДОК начал формироваться в 1930-х годах. Это был не случайный жилой массив, а полноценный рабочий район, который вырос вокруг промышленности и людей, которые здесь жили и работали. У района постепенно складывалась своя среда, ритм и даже отдельная идентичность внутри города. Из-за своей изолированности его даже называли «Тайвань».

В 2018 году стартовала реновация промзоны: право реализовать свои проекты на бывшей комбинатской земле получили несколько застройщиков. В их планах — изменить район ДОКа до неузнаваемости, к лучшему, разумеется. Сегодня ДОК — это один из самых перспективных районов города, который, возможно, уже через несколько лет превратится в новый «Европейский». Здесь активно строятся современные жилые комплексы: «Талисман», «DOK», «Меридиан Запад», «Чемпионский», «Октябрьский», «Октябрьский на Туре». Уже сданы и заселены дома в жилых комплексах «Ютта», «Октябрьский», «Чемпионский» и «Скандиа. Квартал у реки». Некоторые частные дома ещё какое-то время соседствовали с выросшими по соседству новыми высотками, но постепенно и они уступают место новой городской среде.

Доехать до ДОКа можно по улице Коммунистической, которая начинается от Свято-Троицкого монастыря возле Строительного института ТИУ. До исторического центра Тюмени пешком от ДОКа можно дойти за 15–20 минут, а на машине — за 10 минут. Транспортная доступность микрорайона обеспечивается регулярным движением муниципального общественного транспорта, в частности автобусными маршрутами № 2, 2к и 55, которые связывают посёлок с основными транспортными артериями города.

ДОК сочетает в себе уединённость тихого живописного места на берегу реки Туры и близость к историческому центру города, набережной, Мосту влюблённых, Строительному институту ТИУ, Свято-Троицкому монастырю, легкоатлетическому манежу и спорткомплексу «Зодчий». Отсутствие производственных предприятий, большой транспортной проходимости, близость реки и естественная природная растительность обеспечивают чистый, свежий воздух в районе.

На ДОКе уже имеется своя базовая инфраструктура, что выгодно отличает район от территорий, застраиваемых с нуля. Здесь работают МАОУ «Средняя общеобразовательная школа № 38», Тюменский колледж производственных и социальных технологий, МАУ ДО «Детско-юношеский центр „Радуга“», парк «Аллея выпускников», мебельные магазины «Ярмарка мебели» и «Дверная ярмарка».

В 2016 году улицы ДОКа были включены в городскую программу развития застроенных территорий, а чуть позднее началась реновация промышленной зоны комбината «Красный Октябрь». На сегодняшний день район ДОКа имеет высокую инвестиционную привлекательность из-за своего географического положения и близости к историческому центру города.

Программа комплексного освоения предусматривает оснащение района всей необходимой социальной инфраструктурой. Согласно генеральному плану городского округа города Тюмени, утверждённому решением Городской думы от 1 июля 2022 года, в районе ДОК планируется возведениемоста через реку Туру, которые соединят ДОК и заречную часть города. Это позволит не только уменьшить транспортную нагрузку в районе, но и расширит инфраструктуру для жителей ДОКа: доступнее станут в транспортном плане аквапарк «ЛетоЛето», парк «Заречный», ТРЦ «Па-на-ма».

Также запланированы строительство учебно-образовательных организаций — детского сада, средней школы, учреждений дополнительного образования; строительство спортивного сооружения — фитнес-центра или спорткомплекса; строительство лечебно-профилактического медицинского учреждения — поликлиники или медицинского центра. Дополнительно предусмотрены создание велодорожек на всей территории района, благоустройство зон отдыха у береговой линии реки Туры, организация городского пляжа и озеленение территории общего пользования. Помимо высоток, часть которых уже достроили, в этом районе власти запланировали создать городской пляж и ТЭЦ-3, землю под которую уже выделили. А бизнесмены за свой счёт хотят сделать уютный парк.

Всё меняется. От «Красного Октября» остались только воспоминания. Но ДОК сегодня — это не просто район с богатой историей, это уникальный пример того, как индустриальное наследие может стать основой для нового качественного городского пространства. Район, который долгое время считался окраиной, географически находясь в считанных минутах от центра, сегодня превращается в одну из самых перспективных территорий Тюмени. И именно в таких местах особенно интересно строить новое — там, где у района есть не только будущее, но и своё прошлое, которое чувствуется до сих пор.скачать dle 12.1

---