История станции Арзамас-2 началась в эпоху больших железнодорожных строек, когда Российская империя активно наращивала транспортную сеть. В 1911 году стартовало строительство ключевого участка Москва — Арзамас, завершившееся в 1912-м. Тогда же в Арзамасе появился первый деревянный вокзал. Хотя пути были проложены раньше, официальная дата открытия для пассажиров имеет свою историю: согласно архивным данным, первых пассажиров он принял 1 октября 1919 года, и именно этот день считается датой рождения станции. Вероятно, задержка связана с последствиями Первой мировой и Гражданской войн, когда полноценное сообщение налаживалось постепенно.

Первоначально станция носила имя Арзамас-2, что указывало на наличие в городе другого узла (Арзамас-1). Однако в советский период топонимика менялась: с 1929 по 1938 годы станция называлась «Арзамас-Казанский». После — вновь вернулась к привычному названию, под которым известна сегодня.

Менялось и административное подчинение. До 1936 года станция входила в состав Московско-Казанской железной дороги. С 1936-го по 1961-й она находилась в составе Сергачского отделения Казанской железной дороги. Сегодня станция в составе Горьковской жд. Эти изменения отражали масштабные реформы железнодорожного управления в СССР.

Арзамас-2 является вторым железнодорожным вокзалом в городе. Для сравнения: станция Арзамас-1 обслуживает поезда направления Север — Юг (линия Нижний Новгород — Рузаевка), в то время как Арзамас-2 лежит на широтной магистрали. Расстояние от станции до Москвы-Казанской составляет 412 км.

Через станцию проходят пассажирские поезда на Казань, Екатеринбург, Тюмень, Санкт-Петербург, Москву, Нижний Новгород, Новосибирск и другие города. Пригородные электропоезда регулярно отправляются до станций Нижний Новгород, Арзамас-1, Муром I.

Сегодня Арзамас-2 — главный узел целого железнодорожного комплекса. В него входят станции Арзамас-1, Арзамас-2, Пешелань, Трактовый и разъезд 408 км. Комплексный контроль за техническим состоянием железнодорожных путей осуществляет Арзамасская дистанция пути (ПЧ-16).

Современное здание вокзала открылось 28 января 1961 года. Его проект был разработан в 1952 году в институте «Киевгипротранс», автор — архитектор П.Ф. Красицкий. Здание выполнено в стиле позднего сталинского неоклассицизма, что характерно для крупных транспортных узлов того времени. К вокзалу примыкают приёмо-отправочные пути, под которыми проложен пешеходный тоннель к платформам.

Интересная деталь: уже 27 декабря 1961 года в здании вокзала открылся второй по счёту ресторан города. В советское время вокзальные рестораны высокого уровня были редкостью, что подчеркивало статус Арзамаса как крупного промышленного и научного центра (вблизи города располагался закрытый город Арзамас-16).

Железнодорожная жизнь Арзамаса не ограничивается только пассажирским сообщением. До недавнего времени в Арзамасе действовало локомотивное депо, основанное в октябре 1912 года (ныне — подменный пункт локомотивного депо Муром). С того же 1912 года ведет свою историю Арзамасская дистанция пути.

Вагонное депо Арзамас построено в 1935 году, что позволило наладить полноценный ремонт подвижного состава на месте. Арзамасская дистанция сигнализации и связи была образована в 1960 году, дистанция электроснабжения — в 1985-м. Этот комплекс служб обеспечивал бесперебойную работу магистрали на протяжении десятилетий.

В июле 2002 года провели капитальный ремонт здания вокзала, он сохранил свой исторический облик. Фасад и интерьеры были обновлены с соблюдением архитектурного стиля оригинала.

А в 2008 году рядом появился настоящий символ железнодорожного прошлого — паровоз-памятник Эр798-65, построенный в 1953 году на венгерском заводе «Маваг» (M?VAG). Его установка стала возможной благодаря инициативе арзамасских властей и руководства железной дороги.

Сегодня станция Арзамас-2 продолжает оставаться важной точкой на карте российских железных дорог, соединяя столицу с Уралом и Сибирью, и бережно хранит память о более чем вековой истории.

Адрес вокзала: Нижегородская область, г. Арзамас, ул. Красный Путь, 44.

Расписание пригородных электропоездов,
расписание пассажирских поездов. скачать dle 12.1

---