Заболотье — исторически труднодоступный таежный анклав в Нижнетавдинском, Тобольском и Вагайском районах Тюменской области. Заселен местными коренными жителями — сибирскими татарами.

Зимой из поселков Заболотья в Нижнюю Тавду, стоящую уже на постоянной автотрассе, можно проехать по обустроенному зимнику, с закрытием зимника и до Нового года дороги нет совсем. Всего в Заболотье находится 31 поселение, в которых проживает около 6 тысяч человек. Основная проблема для местных жителей — бездорожье. Летом добраться в Заболотье и вернуться назад на «большую землю» можно только регулярными авиарейсами малой авиации на самолете Ан-2 и спецрейсами вертолетов. Либо на гусеничных вездеходах или самодельных болотоходах местного, кустарного производства.

Строительство автомобильной дороги Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский началось в 2005 году в рамках реализации областной целевой программы «Сотрудничество». Был разработан проект, который включает в себя девять пусковых комплексов, шесть из которых находится на территории юга области. Общая протяженность запланированной дороги составляет 303 км. Часть работ была выполнена — ремонт дороги Тюмень — Нижняя Тавда и строительство моста через Тавду вместо паромной переправы. Далее дорога должна идти до села Кускургуль. 

Село Кускургуль находится у южного берега озера Кускургульское, на расстоянии 51 километров к северо-востоку от села Нижняя Тавда.

Кускургуль основан в незапамятные времена. Экономическое положение «Юрты Кускургульских, стоящих в 24 верстах от Сеитовских, в 15 верстах от Варыбкинских», обсуждалось в губернской канцелярии в 1851 г. В документах Тобольской губернии село характеризуется как «богатые юрты Кускургульские». Родственными селениями кускургульских татар считались выселки Яманаульский, Намыхтарский, Наскинбажский, Янгутум, Лайтамак.

В 1897 г., Юрты Кускургульские, согласно материалам переписи, находились «от д. Осиновки, Трошковой, Антипиной в 30-35 верстах, до Яманаульских - 25 верст, до Намыхтарских - 15 верст». Большой Кускургуль (юрты Пашнинские), располагающийся у озера Кускургуль, относился к Эскалбинской инородческой волости Тобольской губернии. В селении было 34 хозяйства, проживало 93 мужчины и 75 женщин. Малые Кускургульские юрты также находились у озера Кускургуль, насчитывали 16 хозяйств, 45 мужчин, 34 женщины. (Малый Кускургуль, исчез в 1952 г.)

До 1917 года входило в состав Сеитовской волости Тобольского уезда Тобольской губернии. По данным на 1926 год юрты Большие Кусургульские состояли из 41 хозяйства. В административном отношении входили в состав Сеитовского сельсовета Байкаловского района Тобольского округа Уральской области.

В 1962 году село Кускургуль передали из Тобольского района в введение Антипинского сельсовета Нижнетавдинского района. Население села - татары. В селе проживало 276 человек в 66 хозяйствах. В 1992 году остался 191 человек в 67 хозяйствах. В 2007 году - 204 человека в 61 хозяйстве. На 1 января 2009 года проживало 199 человек в 58 хозяйствах.

В 2006 году в личном пользовании было КРС - 108 голов, в том числе 58 коров, овец - 194. На 1 января 2009 года было КРС - 199, в том числе коров - 58, 211 голов овец.

В 2009 году, в селе работала основная общеобразовательная школа (9 классов), медпункт, магазин. Население занимается охотой, рыбной ловлей. В летнее время сообщение с райцентром и областным центром происходит при помощи самолета.

Большим уважением на селе пользуется директор школы М.Т. Давлетшин - Отличник народного образования, «Заслуженный учитель РФ». Население села Кускургуль принимало участие в национальном проекте «Заболотье».

В свою очередь со стороны Междуреченского была проложена дорога до станции Куминской. Это последний населенный пункт перед границей с югом области. Далее идут обширные Куминские болота, в которых толщина торфа достигает семи метров. Для строительства дороги весь этот торф необходимо убрать и отсыпать основание дороги песком. Через эти болота по проекту проходят три пусковых комплекса общей протяженностью 70 км.

Дорога Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский не только решила бы вопрос соединения Кускургуля с большой землей, но и главную задачу — открытия круглогодичного транспортного коридора из Тюменской области в Югру и далее на Ямал по максимально короткому пути. С декабря до начала апреля весь зимник Междуреченский — Нижняя Тавда полон машин, как грузовых, так и легковых — водители Югры пользуются наикратчайшим путем в Тюмень и обратно.

Сегодня у Тюменской области в планах строительство дороги нет, причина — в дороговизне проекта, несколько лет назад реализацию данного проекта приостановили из-за сложности рельефа и отсутствия финансирования.

Правительство Ханты-Мансийского автономного округа — Югры два года назад реализовало планы по строительству своей части дороги в Тюменскую область, дотянув асфальт до ранее труднодоступного поселка Куминского — границы Югры и Тюменской области.

В июле 2021 года депутат Госдумы от Югры Павел Завальный подтвердил планы строительства другой дороги из Югры на юг: через Верхнюю Тавду. В 2019 году было подписано соответствующее соглашение с правительством Свердловской области.

Вместе с ней будет проведена реконструкция дороги Тавда — Нижняя Тавда, таким образом будет обеспечен проезд и в Свердловскую, и в Тюменскую область. Дорога строится как со стороны Ханты-Мансийского округа, так и со стороны Свердловской области и появится в ближайшие два-три года. Также в ближайшие годы будет проведена реконструкция и капитальный ремонт дороги Урай-Советский.