В 1929 году по улицам
Тюмени пошел первый автобус. Его смонтировали в пожарной мастерской на базе грузовика. Начальная остановка –
пристань на берегу Туры, конечная –
Дом Советов (сейчас – Архитектурно-строительный университет). В 1930-е годы по улицам Тюмени начали движение автобусы заводского изготовления. В 1934 году в городе ввели три маршрута.
За каждую остановку платили 5 копеек. В автобусах были деревянные лавочки, прокатится хотелось всем, и народу набивалось много. В послевоенные годы, несмотря на то, что салон автобуса всегда был переполнен, пассажиры распевали песни. Остановочных комплексов, даже будок, не было. Кондуктор объявлял: «Кому рынок?» И выходили из салона пассажиры. Причем тюменцы были сознательными: заплатил за три остановки – на третьей выходишь.
Одноэтажное здание автовокзала до пятидесятых годов стояло на месте современного
ЦУМа, рядом с Домом крестьянина (Дом Офицеров). Там можно было подкрепиться пельменями и выпить вина. Вино в то время продавали во многих торговых точках на розлив. В шестидесятые годы автовокзал находился в Парфеново. Предпринималась попытка разместить автовокзал вблизи вокзала железнодорожного, но, она не удалась.
Сейчас, чтобы уехать на автобусе в ближайшие города и села, приходится ехать до улицы
Пермякова, где расположен
Тюменский автовокзал.
Осенью 2003 года закончилась реконструкция автовокзала (улица Пермякова, 9), которую выполнило предприятие капитального строительства Тюменской области. Вместо убогого провинциального сооружения сделали симпатичное здание с обилием стеклянных окон и необходимыми службами. Появилась надстройка – «выглядывающий» третий этаж, блестящий фасад, а внутри – уютный интерьер.
Проект разработал архитектор Л. Коктыш из екатеринбургского института
«Гипроавтотранс».
От железнодорожного вокзала до автовокзала нужно проехать через весь город на автобусе или такси, конечно если есть время и настроение можно по пути осмотреть бегло город, но тем кто устал в дороге и поскорее хочет доехать домой – это расстояние становиться мучительным.
Так как гостям города и самим тюменцам неудобно добираться на другой конец города, планировали использовать этот автовокзал для пригородных сообщений. А для междугородных маршрутов построить новый большой автовокзал вблизи железнодорожного, на
улице Фестивальной. Но планы остались на бумаге.
Использованы материала из книги
Е. Дубовской «Этюды о Тюмени», Екатеринбург, 2004 г.скачать dle 12.1
- 0
