АЦ-1,0-40 (С42R33) на "Уральском танковом фестивале" (6 сентября 2025 г.)

В современных условиях эффективность пожаротушения напрямую зависит от скорости реагирования, тактической гибкости и технологической оснащённости пожарной техники. Одним из ярких примеров прогрессивного подхода к решению этих задач стала пожарная автоцистерна АЦ-1,0-40 (С42R33), оснащённая инновационной системой NATISK-100BL. Эта машина, разработанная и произведённой на заводе «Спецавтотехника», представляет собой синергию проверенной базовой платформы и передовой технологии пожаротушения, способной кардинально изменить тактику борьбы с огнём.

Сердцем автоцистерны выступает шасси ГАЗон NEXT C42R33 — современная, маневренная и грузоподъёмная платформа, идеально подходящая для городских и пригородных условий. Колёсная формула 4?2 с задним приводом обеспечивает устойчивость на дороге, а дорожный просвет до 253 мм позволяет уверенно преодолевать пересечённую местность.

Двигатель ЯМЗ-53443 мощностью 148,9 л.с. (или альтернативный ЯМЗ-53441 на 134,5 л.с.) гарантирует высокую тяговую способность и скорость до 110 км/ч, что критически важно при экстренном выезде. Полная масса автомобиля — 8700 кг, при этом грузоподъёмность достигает 4770 кг, что даёт значительный запас для размещения цистерны, оборудования и экипажа из 7 человек. Топливный бак объёмом 105 литров обеспечивает длительную автономность, а компактные габариты и колёсная база 4515 мм делают машину чрезвычайно манёвренной даже в узких городских улицах.

Ключевым отличием АЦ-1,0-40 от традиционных автоцистерн является интегрированная система NATISK-100BL — разработка завода «Спецавтотехника», основанная на принципе компрессионного пенообразования. В отличие от классических пеногенераторов, которые используют напор воды, NATISK-100BL вспенивает раствор пенообразователя сжатым воздухом, что позволяет:

- получать до 1500 литров пены из всего 100 литров водного раствора;
- снижать расход пенообразователя до 0,3–1%, что значительно экономит ресурсы;
- подавать пену на расстояние до 20–30 метров и на высоту до 250 метров;
- сокращать время тушения в 7 раз по сравнению с традиционными методами.

Система предназначена для тушения пожаров классов А (твердые материалы) и В (горючие жидкости). Её огнетушащая способность составляет 20А и 233В-2, что соответствует эффективному подавлению огня на площади до 86 м? и 7,3 м? соответственно. Рабочее давление — 5–7 атм, кратность пены — 8–15, а диапазон эксплуатации — от –40°C до +50°C, что делает технику пригодной для использования в любых климатических условиях России.

Автоцистерна АЦ-1,0-40 с NATISK-100BL особенно эффективна на начальном этапе пожара, когда каждая секунда на счету. Система позволяет начать тушение сразу после остановки автомобиля, без необходимости запуска насоса или прокладки длинных рукавных линий. Это особенно ценно при ликвидации возгораний в:

- жилых домах и многоэтажках (пена подаётся через окна или на крышу);
- промышленных объектах и резервуарных парках (работа на безопасном расстоянии);
- лесных массивах и труднодоступных зонах (высокая проходимость и автономность).

Использование рукавов диаметром 51 мм снижает массу рукавной линии на 90%, что упрощает работу пожарных и ускоряет развёртывание. Кроме того, минимальные проливы и стойкость пены снижают риск повторного возгорания и экологическую нагрузку.

Технология NATISK не только повышает оперативную эффективность, но и снижает эксплуатационные расходы: меньше воды, меньше пенообразователя, меньше износ оборудования. Это делает АЦ-1,0-40 экономически выгодным решением для региональных подразделений МЧС.

Завод «Спецавтотехника» продолжает развивать линейку систем NATISK (существуют модели NATISK-12, NATISK-35 и др.), что указывает на стратегическую направленность на модульность, адаптивность и масштабируемость технологии. В будущем возможны версии с автоматической подпиткой пенообразователя, интеллектуальным управлением параметрами пены и расширением спектра тушения на другие классы пожаров.

Пожарная автоцистерна АЦ-1,0-40 (С42R33) с системой NATISK-100BL — это не просто новая машина, а новый подход к пожаротушению. Она сочетает надёжность отечественного шасси, инновационную технологию и высокую тактическую гибкость, обеспечивая максимальную безопасность как для населения, так и для личного состава. В условиях растущих вызовов и урбанизации такие решения становятся не просто востребованными — они становятся необходимыми.скачать dle 12.1

---