«Москвич 401-420» - для всех желающих

Опубликовал: dokaspez, 13-02-2023, 19:36, Техника и вооружение , 262, 0

Москвич – 400-420 в автомобильном музее УГМК (5 февраля 2023 г.)

«Москвич 401-420» представляет собой модернизированную версию «Москвича – 400-420» - первого в СССР массового серийного малолитражного автомобиля.

Москвич 401 (Москвич 401-420) был представлен в 1954 году, как улучшенный вариант 400-420. Он весил 885 кг и был оснащен 1074 куб.см рядным четырехклапанным двигателем с боковым клапаном, увеличенным с 23 л.с. (17 кВт) до 26 л.с. (19 кВт), благодаря более высокой степени сжатия, равной 6,2:1, и улучшенному впуску. Другие изменения включали новый стартер, динамо-машину, подшипники колес и ручной тормоз.

Обе модели были внешне идентичны. Он развивал максимальную скорость 90 км / ч (56 миль в час).

Часть продукции экспортировалась в Восточную Германию и Норвегию. Частным пользователям в Норвегии в то время требовалось разрешение на обмен валюты, чтобы купить новый импортный автомобиль. Это не относилось к российским автомобилям, которые в качестве «дружеского жеста» были поставлены в обмен на рыбу.

Производство седана закончилось 20 апреля 1956 года, когда его заменил Москвич 402. Было построено 247439 автомобилей, включая 400 и 401.

Технические характеристики:

Показать / Скрыть текст

Машину в народе прозвали «слон» из-за самого распространенного серого окраса и сутулого профиля. Когда появился Москвич – появился массовый советский автопром. Он был первым автомобилем, который в СССР продавали всем желающим.