В 1782 году на левом берегу р. Ишим самовольно, без ведома начальства, поселились пришлые люди (Колесников А.Д. Русское поселение Западной Сибири в XVIII-ХIX вв.). Возникла деревня Банникова, а затем деревни Бокова, Сычева. Артамонова. О многих из новых деревень было записано, что «они поселены для

В «Списке населенных мест Российской империи» 1871 года издания (по сведениям 1868—1869 годов) населенный пункт упомянут как казенная деревня Ишимского округа Тобольской губернии, при реке Китерне, расположенная в 72 верстах от окружного центра города Ишим. В деревне насчитывалось 47 дворов и

Озеро Плоховое в Ишимском районе входит в перечень закрытых для охоты водоемов. Но не закрытых для купания и отдыха. Озеро, наряду с озером Горько-Соленым входит в состав памятника природы регионального значения «Минеральные озера».

В «Списке населенных мест Российской империи» 1871 года издания населенный пункт упомянут как казенная деревня Большая Болдырева Ишимского округа Тобольской губернии, при реке Китерне, расположенная в 70 верстах от окружного центра города Ишим. В деревне насчитывалось 53 двора и проживал 271

Фирсовское было основано как форпост на Ишимской оборонительной линии на рубеже XVII и XVIII веков. В 1868 году в казенном селе Фирсовском насчитывалось 72 двора, 130 мужчин, 160 женщин. В 1893 году - 59 дворов, 288 жителей, 146 муж, 142 женщин. В Фирсовском была каменная православная церковь.

В годы Великой Отечественной войны на тюменских энергетиках лежала ответственная задача — снабжать электроэнергией промышленные предприятия, работавшие в дни войны для фронта, ведь город принял десяток предприятий, эвакуированных из прифронтовой полосы. Выполняли военные заказы и местные заводы и

В конце 30-х — начале 40-х годов в Тюмени насчитывалось несколько предприятий, производящих одежду и обувь. Еще до начала войны они выпускали продукцию по заказу Наркомата обороны. Их выполняли такие предприятия, как овчинношубный завод имени Кирова, текстильная фабрика имени Челюскинцев, швейная

Деревообделочный комбинат , носивший имя В. И. Ленина, был пущен в эксплуатацию в 1933 году. Его производственные мощности состояли из пяти цехов и слесарно-механической мастерской. Основной продукцией комбината были пароконные и одноконные повозки, телеги, лыжи и сани. Они всегда пользовались