Вокзал станции Талица (2 декабря 2016 г.)

История железных дорог России — это история освоения огромных пространств, экономического развития регионов и судеб людей, чьи имена навсегда остались в названиях станций и городов. Екатеринбург-Тюменская железная дорога, ставшая первым рельсовым путём Сибири, сыграла ключевую роль в развитии Урала и Зауралья. Особое место в этой истории занимает станция Талица, которая на протяжении почти восьми десятилетий носила имя своего основателя — Альфонса Фомича Поклевского-Козелла. Эта станция стала не просто транспортным узлом, а центром притяжения для целого поселения, свидетелем эпохальных событий и местом, где переплелись судьбы промышленников, разведчиков и простых тружеников.

Вокзал Талицы с перрона

В 1883 году строительство железной дороги Екатеринбург-Тюмень началось на средства казны, а в 1885 году она вступила в эксплуатацию и стала первым рельсовым путём Сибири. Большую роль в строительстве дороги сыграл А.Ф. Поклевский-Козелл. Ход ветки планировался вблизи деревни Луговая. Однако, Альфонс Фомич, используя связи в правительственном сенате, для удобства доставки сырья и отгрузки продукции со своего Талицкого винокуренного завода, добился изменения проекта и станцию перенесли на двести первую версту от Екатеринбурга.

Строительство станции и вокзала началось в 1884 году, за год до завершения работ на всей линии. Дата открытия движения поездов по дороге имеет несколько документальных подтверждений: 27 октября (9 ноября) 1885 года первый поезд прибыл в Тюмень, 5 декабря 1885 года состоялось торжественное открытие с паровозными гудками, однако официальная приемка дороги в эксплуатацию произошла 15 апреля 1886 года. Расстояние от станции до Екатеринбурга составляет 213 километра.

Расписание поездов на Запад

При станции появились так называемые «выселки Поклевского». Затем, уже в начале XX века посёлок переименовали в Свято-Троицкий, а после революции посёлок стал просто Троицким.

Переименование поселка в Свято-Троицкий произошло в начале XX века благодаря первому поселенцу Федоту Васильевичу Латышеву, который на одной из сходов местных жителей предложил назвать поселок в честь предстоящего праздника Святой Троицы. В 1920-е годы приставка «Свято» отпала, и поселок стал просто Троицким. В 1930-е годы местная партийная ячейка пыталась присвоить поселку и станции революционные имена — Виноградова и Вакурова соответственно, но эта идея поддержки в вышестоящих органах не нашла. В октябре 2004 года рабочий поселок Троицкий был отнесен к категории сельских населенных пунктов.

В честь Поклевского-Козелл и назвали железнодорожную станцию – Поклевская. Это название просуществовало 78 лет, вплоть до 1963 года, когда была переименована в станцию Талица.

Точная дата переименования станции — 24 апреля 1963 года, когда Приказом начальника Свердловской железной дороги станция Поклевская была переименована в станцию Талица. Таким образом, название «Поклевская» просуществовало 79 лет (с 1884 по 1963 год).

Водонапорная башня на станции Талица

На строительстве железной дороги применялся исключительно ручной труд. Основным орудием труда были лом, кирка, лопата. Грунт возили на тачках. На всем протяжении дороги были уложены стальные рельсы, изготовленные на Нижне-Салдинском заводе Демидова. Сведения о том, что рельсы покупались за границей и были низкого качества, не подтверждаются документальными источниками — напротив, использование отечественных демидовских рельсов отмечено как достижение.

Расписание поездов на Восток

Когда на станцию Поклевскую в 1885 году пришёл первый паровоз, то наполняли его водой вёдрами из баков (стояли баки), а водокачку строили позднее - в 1914 году пленные австрийцы.

Первый деревянный вокзал станции Поклевской был построен в 1898 году и стал центром культуры поселка. В здании вокзала до 1917 года находился портрет Альфонса Фомича Поклевского-Козелла. Также в здании висела икона Казанской Божьей Матери, здесь проводились богослужения, поскольку в поселке не было церкви. Старейший железнодорожник, первый телеграфист станции Поклевской Иван Михайлович Шилов, вспоминал о длительных остановках пассажирских поездов. В 1956 году было запланировано строительство нового вокзала за старым зданием, и в 1957 году возведен новый кирпичный вокзал в формах старого.

Поезд идет на Восток

Через год после открытия станции Поклевская началось движение пассажирских поездов. Когда приходили первые пассажирские поезда, то на станции была остановка больше положенного времени (пассажиры пока не напьются чая и не наедятся вкусных пирожков, паровоз не давал гудок).

Стенд о Николае Кузнецове

В июле 2011 года здание вокзала и посадочные платформы на станции Талица были отремонтированы, работы были приурочены к 100-летию со дня рождения легендарного разведчика, Героя Советского Союза Н. И. Кузнецова.

Ремонт здания вокзала и посадочных платформ в июле 2011 года был приурочен к 100-летию со дня рождения Николая Ивановича Кузнецова, которое отмечалось 27 июля 2011 года. Николай Кузнецов родился 14 (27 по новому стилю) июля 1911 года в деревне Зырянка Талицкого района. Первый памятник Н.И. Кузнецову был открыт в Талице еще 11 июля 1954 года в сквере его имени, а 21 ноября 1992 года установлен другой памятник герою.

Расписание поездов по станции Талица вывешено на вокзале: "На запад", "На восток". Здесь же - небольшой уголок посвященный Николаю Кузнецову, на перроне ему посвящен памятник.

Вокзал и привокзальная площадь (13 июля 2024 г.)

Станция Талица была электрифицирована в 1980 году в составе участка Богданович — Тюмень. Поселок Троицкий, в котором расположена станция, находится в 6 километрах севернее районного центра города Талица и в 214 километрах к востоку от Екатеринбурга. Через поселок проходит Транссибирская магистраль.

Станция Талица — это живой свидетель более чем 140-летней истории железнодорожного сообщения на Урале. От скромных «выселков Поклевского» до современного транспортного узла на Транссибирской магистрали — этот путь отражает все перипетии российской истории: дореволюционный расцвет промышленников, революционные потрясения, советские преобразования и современные реалии.

Имя Альфонса Поклевского-Козелла, чья энергия и предприимчивость дали жизнь станции, уступило место названию города, но память о промышленнике, внесшем неоценимый вклад в развитие региона, сохраняется в краеведческих материалах и благодарной памяти потомков. А имя героя-разведчика Николая Кузнецова, чьё 100-летие отмечалось ремонтом вокзала, напоминает о том, что эта земля дала России не только промышленников и железнодорожников, но и героев, прославивших страну на полях сражений Великой Отечественной войны.

Сегодня станция Талица продолжает выполнять свою главную функцию — соединять запад и восток России, оставаясь важным звеном в транспортной системе страны и храня память о тех, кто создавал её историю.

Адрес: Свердловская область, г. Талица, 623620, г. Талица, поселок Троицкий, ул. Мира, 11скачать dle 12.1

---