ГАЗ-61 — советский легкий автомобиль повышенной проходимости с приводом на все колеса. Модификация ГАЗ-61-73 — первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан. Во время Великой Отечественной войны ГАЗ-61-73 активно использовался в качестве штабного автомобиля для высшего

Бронеавтомобиль БА-27 был разработан в 1927 году совместной группой конструкторов Танкового бюро и коллективом конструкторского отдела Московского автомобильного завода АМО под руководством Б.Д. Строканова. В качестве базовой машины использовалось модернизированное шасси отечественного двухосного

9К55 «Град-1» — советская полковая реактивная система залпового огня, созданная на базе РСЗО 9К51 «Град» . Работа по созданию системы «Град-1» была начата по постановлению Совета министров СССР № 71-26 от 21 января 1970 года. Главным разработчиком системы было назначено НПО «Сплав».

БМ-13НММ (2Б7Р) — третья и последняя модернизация системы залпового огня БМ-13 «Катюша» для пуска 16 снарядов калибра 132 мм. Принята на вооружение в 1966 году и устанавливалась на шасси ЗИЛ-131 с лебедкой или без нее.

БМ-13НМ - второй вариант модернизации реактивной системы залпового огня «Катюши» на шасси автомобиля ЗИЛ-157. Система была принята на вооружение в 1958 году и выпускалась заводом «Компрессор» до середины 1960-х годов.

БТР-152 — советский бронетранспортер, который создали на базе узлов и агрегатов грузового автомобиля ЗИС-151. Принят на вооружение в 1950 году. Бронированный транспортер имел открытый сверху сварной несущий корпус. Находился в серийном производстве с 1950 по 1955 год.

26 декабря 2005 года в средней школе № 42 Тюмени торжественно открыта мемориальная доска, посвященная выпускнику Юрию Николаевичу Крысько. Надпись на мемориальной доске гласит: «Ученик этой школы Крысько Юрий Николаевич погиб при исполнении воинского долга в Чеченской республике 14.12.1995.

В Тюмени никогда не формировались и не дислоцировались десантные части или подразделения, но в городе память о воздушно-десантных войсках, боевом братстве десантников тщательно хранят и приумножают.

Улица Коммунаров до 1930-х годов называлась 4-я Таборная и соответственно находилась в тюменском районе с дореволюционных времен носившим имя Таборы.

Теперь красные автобусы «Икарусы» модели 250 можно встретить только на выставочных площадках и загородных домах отдыха, выставленных на забаву публики. Но совсем недавно сотни и тысячи этих автобусов выезжали на свои междугородные маршруты.