Хамви в качестве трофея на "Челябинском танковом фестивале" (6 сентября 2025 г.)

Американский высокоподвижный многоцелевой колёсный автомобиль HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), известный в народе как «Хамви», стал одним из самых узнаваемых символов военной техники западного производства. Разработанный в 1980-х годах компанией AM General для нужд армии США, он изначально предназначался для выполнения широкого спектра задач — от перевозки личного состава и вооружения до использования в качестве платформы для зенитных и противотанковых комплексов. Однако в условиях современных конфликтов, особенно в зоне Специальной военной операции (СВО) на Украине, его боевая эффективность оказалась под серьёзным вопросом.

История создания и эволюция

Идея создания универсального внедорожника для армии США возникла ещё в 1960-х годах. Первой попыткой стал проект XR311 от компании FMC, который, несмотря на успешные испытания, так и не пошёл в серию из-за предпочтения военного руководства гусеничной технике. Лишь в конце 1970-х годов, после объявления Пентагоном конкурса на создание нового многоцелевого автомобиля, проект возродился уже в руках AM General. В 1983 году был подписан контракт на производство более 54 тысяч единиц, и с 1985 года Хамви начал поступать в войска.

Машина отличалась высокой проходимостью, возможностью десантирования с воздуха, модульной конструкцией и адаптивностью под различные боевые и вспомогательные задачи. Однако уже в ходе конфликтов в Ираке и Афганистане выявились её ключевые слабости: недостаточная защита от мин и фугасов, а также уязвимость к огню из стрелкового оружия и гранатомётов. Это привело к разработке бронированных версий (например, M1114) и, в конечном итоге, к постепенной замене Хамви на более защищённые машины типа MRAP и L-ATV.

Поставки на Украину: надежды и реальность

С началом СВО на Украине в 2022 году США и их союзники начали активно поставлять Киеву военную технику, включая HMMWV. По официальным данным, с 2022 по 2024 год Украина получила сотни единиц различных модификаций Хамви — от базовых грузовых версий до бронированных машин с вооружением. Эти поставки позиционировались как важный элемент поддержки ВСУ, призванный повысить мобильность и логистические возможности украинских подразделений.

Однако на практике применение Хамви в условиях СВО оказалось крайне ограниченным. Несмотря на высокую проходимость и универсальность, машины не были рассчитаны на интенсивные боевые действия на современном поле боя, где доминируют дроны, корректируемая артиллерия, противотанковые комплексы и мины. В условиях высокой плотности огня и постоянной угрозы со стороны БПЛА, даже бронированные версии Хамви оказались уязвимыми.

Многочисленные видеозаписи и отчёты свидетельствуют о том, что украинские Хамви регулярно подбивались или захватывались российскими подразделениями. Особенно часто это происходило в ходе наступательных операций на южном и восточном направлениях, где техника использовалась для эвакуации раненых, доставки боеприпасов и патрулирования. Однако из-за отсутствия адекватной защиты и сложностей с техническим обслуживанием в полевых условиях многие из этих машин быстро выходили из строя.

Хамви как трофей: символ провала западной помощи?

Особое внимание привлекла судьба украинских Хамви после их захвата. 1 мая 2024 года на Поклонной горе в Москве в рамках выставки «Трофейная техника НАТО» были представлены десятки образцов западного вооружения, включая американские Хамви. Эта экспозиция стала не только демонстрацией успехов российских войск, но и символическим опровержением мифа о «непобедимости» западной техники.

Захваченные Хамви оказались в разном состоянии: некоторые — с повреждённой бронёй и следами подрыва, другие — практически целыми, но брошенными экипажами. Российские военные и эксперты отмечают, что большинство этих машин не были модернизированы под современные требования и не имели систем активной защиты, что делало их лёгкой добычей для артиллерии и дронов.

Тактическое применение и ограничения

На Украине Хамви использовались в основном в следующих ролях:

- транспортировка личного состава и грузов в тыловых зонах;
- эвакуация раненых (в санитарных версиях M997 и M1035);
- платформа для ПТРК и зенитных комплексов (редкие случаи, в основном в тылу);
- командно-штабные машины для связи и управления.

Однако в условиях передовой, где даже бронетехника подвергается массированному огневому воздействию, Хамви показал себя неприспособленным к современным вызовам. Его высокий силуэт, отсутствие противоминной защиты и слабая броня делали его крайне уязвимым. Более того, из-за сложностей с логистикой и обслуживанием (нехватка запчастей, специализированных мастерских) многие машины просто простаивали или использовались как статичные укрытия.

Заключение: уроки для будущего

История применения Хамви на Украине — это яркий пример того, как устаревшая или неадаптированная под современные условия техника может оказаться не просто бесполезной, но и контрпродуктивной. Хотя изначально HMMWV был революционным решением для своего времени, в условиях СВО он продемонстрировал все свои слабости.

Для западных стран этот опыт стал важным уроком: поставки вооружений должны учитывать реальные тактические условия, а не только политическую символику. Для России же захваченные Хамви стали не только трофеями, но и материалом для анализа и демонстрации эффективности собственных средств поражения.скачать dle 12.1

---