Железнодорожный вокзал Далматово (12 июня 2024 г.)

Железная дорога стала для Далматово не просто транспортной артерией, а катализатором исторических перемен. Проложенная в 1910–1913 годах в ранее изолированном Шадринском уезде, линия Синарская — Шадринск навсегда связала город с экономическими и культурными центрами Урала и Сибири, заложив основу для его развития в XX и XXI веках.

В конце XIX века на Урал началось строительство железных дорог. Был проложен Транссиб. Только стоящий в сотне верст и от Екатеринбурга, и от Кургана Шадринский уезд оставался в стороне от железнодорожных путей.

Строительство железной дороги Синарская — Шадринск было начато в 1910-1911 гг. 6 февраля 1913 года в 2 часа состоялось празднование по случаю встречи первого паровоза на станции Далматово.

Памятник над могилой бойцов 4-го Уральского полка

Дорога была одноколейной, конечный пункт — Шадринск. На пути из Синарской до Далматово и от Далматово до Шадринска были устроены разъезды с двумя линиями путей для пропуска встречного поезда. Для согласования движений поездов на станциях имелся железнодорожный телеграф, по которому и передавались сведения о движении.

Автостанция на привокзальной площади

Первый вокзал в Далматово был построен по типовому проекту. Деревянный, с большими окнами, разделенными на множество маленьких створок, обшитый вертикально досками, он красился традиционно в коричневый цвет. Слева от входа в вокзал располагался буфет, справа кассы и скамейки для пассажиров. У входа висел латунный, всегда начищенный до блеска колокол, ударом которого сообщалось о прибытии и отходе от перрона паровоза. Сейчас этот колокол хранится в фондах Далматовского краеведческого музея. Перрон был выложен деревянными досками. На него ходили гулять горожане не только в 1920-е, но и в 1950-е годы.

Мурал по мотивам "Бриллиантовой руки"

24 декабря 1971 года закончилась электрификация железной дороги на линии Каменск-Уральский-Курган. Прошел первый электропоезд.

Современное здание вокзала на 300 пассажиров и подземными переходами было сдано в эксплуатацию в 1991 году. В 2012 году произведена полная реконструкция здания вокзала.

В 1983 году построен тоннельный переход через линию железной дороги. Реконструкция перехода произведена в 2012 году.

Привокзальные здания приобрели узнаваемый вид

В 2022 году привокзальная площадь вошла в проект благоустройства по созданию комфортной городской среды «История двух площадей». По инициативе краеведов Далматовского района и активистов после обсуждения и голосования было решено в 2023 году привокзальной площади присвоить наименование «Площадь имени Дмитрия Андреевича Терюхова».

Поклонный крест у вокзала

В 2022 г. коллектив монастырской воскресной школы «Свеча» выдвинул к участию в городском конкурсе «История двух площадей» проект установки на Привокзальной площади г. Далматово поклонного креста в память служивших в Далматовской Николаевской церкви священномучеников иереев Владимира Сергеева, Александра Сидорова и диакона Василия Ситникова, невинно убиенных красноармейцами рядом с железной дорогой в Далматово и Катайске в 1918 г.

4 февраля 2024 г. игумен Варнава (Аверьянов) совершил освящение поклонного креста в честь Далматовских священномучеников на Привокзальной площади.

Сегодня на станции Далматово осуществляется погрузка, разгрузка мелких и повагонных грузов с подъездных путей и с крытых складов. Через Далматово следуют поезда в направлении Петропавловска, Екатеринбурга, Кургана, Москвы, Бишкека.

На электропоезде из Далматово можно уехать до Каменск-Уральского и Кургана.

Претерпев множество реконструкций, станция Далматово сохранила свою главную функцию — быть живым связующим звеном между поколениями. Сегодня, объединяя современную логистику с бережно увековеченной памятью о героях Гражданской войны, выдающихся земляках и священномучениках, привокзальная площадь и вокзальный комплекс остаются символами преемственности, духовности и устойчивого развития города.

Адрес: улица Устинова, 15, Далматово, Курганская область. Координаты: 56.262976, 62.937911
скачать dle 12.1

---