«Wolfhound» («Волкодав») - шестиколесный вариант MRAP Mastiff
Опубликовал: dokaspez, 21-03-2023, 11:50, Вооружение и транспорт, 556, 0
«Wolfhound» («Волкодав») - это шестиколесный вариант MRAP Mastiff, который использовался британской армией для обеспечения усиленной защиты войск при поддержке миссий в зонах повышенной опасности. Он поступил на вооружение британской армии в октябре 2010 года и был развернут в Афганистане для использования в качестве тягача и грузового автомобиля.
Данные бронеавтомобили используются для транспортировки пехоты, военного снаряжения, боеприпасов, а также легкой артиллерии.
Компоновка «Wolfhound» состоит из трех основных частей с силовой установкой спереди, кабиной экипажа посередине и грузовым отсеком сзади. Автомобиль имеет экипаж из двух человек, включая водителя и командира, и может вместить до 10 военнослужащих. Защита автомобиля состоит из баллистической и противотанковой брони.
В основе «Wolfhound» лежит V-образное шасси с пуленепробиваемым и взрывозащищенным корпусом. V-образная конструкция повышает живучесть машины и экипажа, отклоняя направленный вверх взрыв от наземной мины (или самодельного взрывного устройства) в сторону от машины, а также обеспечивает наклонную броню. Бока и передняя часть машины также оснащены ламельной броней для повышения защиты от осколочно-фугасных, противотанковых выстрелов, используемых гранатометами.
В передней верхней части крыши установлена кольцевая боевая рубка, которая может быть вооружена одним 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом. Передняя часть башни защищена броневыми листами.
Вес около 25 т, длина 8 м, ширина 3.2 м, высота 3.2 м, дорожный просвет 400 мм, шасси 6х6, двигатель «Caterpillar» C-7 дизельный, мощностью 330 л/с, грузоподъемность 6000 кг, трансмиссия «Allison» 3500SP, автоматическая, максимальная скорость 90 км/ч, запас топлива: на 950 км. В машину, обычно, устанавливается радиостанция Bowman и система создания помех для взрывных устройств.
В начале апреля 2022 года с официальным визитом в Киев приезжал премьер-министр Великобритании Борис Джонсон. После завершения поездки было объявлено, что британская сторона окажет киевскому режиму дополнительную военно-техническую помощь. На тот момент речь шла о сухопутной бронетехнике нескольких типов и некотором ракетном вооружении.
По данным британских СМИ, в апреле планировалось выделить в качестве помощи 120 бронеавтомобилей типов Mastiff, Wolfhound, Husky и бронетранспортеров "Spartan". Эти машины ранее состояли на вооружении британской армии, но несколько лет назад за ненадобностью были выведены в резерв.
В мае стало известно, что британская сторона переправила первые броневики получателю. На украинских ресурсах появился короткий видеоролик, показывающий учения одного из подразделений армии. Для повышения подвижности и других показателей ему передали броневики «Wolfhound».
Бронеавтомобиль Wolfhound входит в семейство защищённых машин, разработанных на базе американской платформы Cougar. Ниже приведено сравнение с основными аналогами:
Wolfhound и Mastiff
Обе машины созданы на единой платформе Cougar и имеют идентичные силовые установки: дизельный двигатель Caterpillar C-7 мощностью 330 л.с. и автоматическую трансмиссию Allison 3500SP. Колёсная формула 6?6, боевая масса около 24–25 тонн, максимальная скорость до 90 км/ч и запас хода порядка 670 км также совпадают.
Ключевое различие заключается в назначении и компоновке. Mastiff оптимизирован для перевозки личного состава: в десантном отсеке размещаются до 8 военнослужащих, акцент сделан на эргономику и быстрый вход-выход экипажа. Wolfhound, в свою очередь, имеет увеличенный грузовой отсек и усиленную подвеску, что позволяет перевозить до 6 тонн груза, буксировать лёгкую артиллерию (в частности, 105-мм гаубицы L118) и выполнять задачи тактической логистики. Экипаж обоих машин — 2 человека, но десантная вместимость Wolfhound формально выше — до 10 человек при необходимости.
Wolfhound и Husky
Husky представляет собой более лёгкий и компактный вариант платформы: колёсная формула 4?4, боевая масса около 13 тонн, габариты значительно меньше. Это обеспечивает лучшую манёвренность на узких дорогах и в городской застройке, но снижает уровень защиты и грузоподъёмность.
Основное назначение Husky — задачи разминирования, обнаружения и обезвреживания взрывных устройств, патрулирование в зонах средней угрозы. В отличие от Wolfhound, он не предназначен для массовой перевозки грузов или буксировки тяжёлого вооружения. Однако в тактическом плане машины дополняют друг друга: Husky работает на переднем крае обнаружения угроз, Wolfhound обеспечивает материально-техническое сопровождение.
Wolfhound и Cougar
Cougar — исходная американская платформа, на базе которой британская армия разработала собственные модификации. Техническая основа идентична: V-образный монококовый корпус, двигатель Caterpillar C-7, уровень противоминной защиты.
Различия касаются внутренней компоновки, систем связи и эргономики. Британские версии (Wolfhound, Mastiff, Ridgeback) оснащаются радиостанциями Bowman, адаптированными под стандарты НАТО и британской армии, а также доработанной системой крепления дополнительного оборудования. Кроме того, британские модификации получили усиленные решения по защите от кумулятивных боеприпасов и возможность быстрой замены повреждённых бронепанелей в полевых условиях.
Общие выводы по сравнению
По уровню защиты и ходовым характеристикам Wolfhound и Mastiff практически идентичны; выбор между ними определяется задачей: перевозка людей или грузов.
Husky — специализированная лёгкая платформа для разминирования и разведки, не заменяет, а дополняет тяжёлые варианты.
Cougar служит базовой конструкцией; британские доработки повысили совместимость с местной логистикой и расширили возможности полевого обслуживания.
В условиях Украины все три типа машин (Wolfhound, Mastiff, Husky) демонстрируют взаимодополняемость: совместное применение позволяет закрывать широкий спектр тактических задач — от обнаружения угроз до доставки боеприпасов под огнём.
Украинские военнослужащие адаптировали «Wolfhound» под условия интенсивного применения БПЛА и противотанковых средств. Основные изменения:
Замена штатного вооружения: вместо британского 7,62-мм пулемёта GPMG на кольцевой установке часто монтируется 12,7-мм пулемёт Browning M2HB, что повышает эффективную дальность и пробивную способность при работе по легкобронированным целям и БПЛА.
Дополнительная защита от кумулятивных средств: по бортам и корме устанавливаются решётчатые экраны (slat armor) для преждевременной детонации РПГ и ПТУР.
Навесная защита от осколков и дронов-камикадзе: мешки с песком, резиновые маты и локальные бронепанели крепятся по периметру кабины и грузового отсека для снижения урона от осколков и атак сверху.
Адаптация радиосредств: штатная радиостанция Bowman часто дополняется или заменяется на совместимые с украинской инфраструктурой средства связи (например, Harris или отечественные разработки), что обеспечивает интеграцию в единую систему управления.
Усиление подвески и шин: в условиях бездорожья и повышенных нагрузок применяются усиленные рунфлэты и центральная система подкачки шин для сохранения подвижности при повреждениях.
Операционные преимущества «Wolfhound» в условиях Украины:
Высокая грузоподъёмность (до 6 т) позволяет доставлять боеприпасы и ГСМ под огнём, снижая потребность в отдельной логистической технике.
Усиленная противоминная защита и возможность установки дополнительного вооружения делают его эффективным в условиях насыщенной ПТО и применения БПЛА.
Совместимость с британской и украинской логистикой (запчасти, ГСМ, ремонтные процедуры) упрощает техническое обслуживание в полевых условиях.
«Wolfhound» демонстрирует эффективность платформы MRAP-класса в условиях комбинированных угроз: противоминная защита, модульность вооружения и адаптивность к полевым модернизациям делают его востребованным как в контрпартизанских операциях, так и в конфликтах высокой интенсивности. Опыт применения на Украине подтвердил ценность машины для логистических и эвакуационных задач, а также её способность интегрироваться в смешанные парки техники за счёт совместимости с аналогами (Mastiff, Husky) и унифицированной системой технического обслуживания. При этом открытые источники указывают на необходимость дальнейшего совершенствования защиты от БПЛА и кумулятивных средств — направления, в которых уже ведутся практические доработки силами эксплуатирующих подразделений.
