Типичное здание на четной стороне (8 июля 2016 г.)

Тюменские корабелы— один из старейших отрядов рабочего класса в городе. Первые суда на Туре создавались еще в XIX веке. Ну а дощаники бороздили реки и речушки края издревле. Не случайно, поэтому именно они и были раньше символом города, его гербом.

Тюменская судоверфь, с которой начинается, по сути, история судостроительного завода, организовалась на базе отделении Балтийского завода в 1929 году. Первой продукцией были баржи и буксиры. В конце 1970-х годов судостроительный завод крупнейшее предприятие в области. Руками его рабочих спускались со стапелей теплоходы, рефрижераторы, комфортабельные речные лайнеры.

Подъездные пути к предприятиям

Особая продукция завода нефтеналивные баржи и танкеры-нефтевозы. Их выпуск был освоен, когда на мегионскую, шаимскую и усть-балыкскую землю ступили первые нефтяники. Они готовили месторождения к эксплуатации, монтировали резервуары для сбора нефти, а в это время не гасли огни электросварок на стапелях Тюменского судостроительного, росли металлические корпуса будущих судов нефтевозов. Время торопило: иначе как по воде транспортировать «черное золото» было невозможно. С той поры тюменские корабелы были на переднем крае борьбы за большую нефть.

Канал и водосброс

«Северное сияние»—творении золотых рук судостроителей. Эти станции рассчитаны для работы в необжитых районах и способны обеспечить электроэнергией и теплом целый город в 20—30 тысяч человек. Уже спущены на воду несколько станций. Их адреса: Колыма, Печора, Алдан. Одна из них сконструирована в морском исполнении. За освоение выпуска плавучей электростанции «Северное сияние -5» большая группа судостроителей была удостоена Государственной премии СССР.

Была на заводе и продукция, аттестованная Знаком качества. Это лебедки. Ими была оснащена китобойная флотилия «Советская Украина», они устанавливались на грузовых судах, выпускаемых судостроительными заводами Ленинграда, Николаева.

Судостроителей 4 - общество глухих, компания по пескоструйной обработке, полимерной покраске, ОЗОН

Улица Судостроителей начала застраиваться в конце 1970-х годов в районе который сегодня называют Лесобазой. Вся четная сторона улицы – это промышленные организации и предприятия, расположенные вдоль реки Туры. На нечетной стороне – жилые дома: 2-х этажные деревянные бараки и 9-этажные панельные; в конце улицы разбит Сквер 30-летия Победы. Здесь в жилом микрорайоне на улице Судостроителей несколько остановок общественного транспорта (автобус 55: Завод Электрон-ЖК Акватория).скачать dle 12.1

---