До весны 2015 года здесь на улице Первомайской стоял мост через речку Тюменку и обеспечивал движение автотранспорта в четыре полосы. Мост был по-советски монументальный, с колоннами и мощным ограждением. Старый мост был полностью демонтирован, на его месте началось строительство. Для прохода пешеходов рядом с основным был организован временный пешеходный мост.

В мае 2015 года первую балку пролетного строения нового моста через речку Тюменку на улице Первомайской в Тюмени уложили работники ОАО «Мостострой-11». На укладке балки весом 37 тонн работал кран грузоподъемностью сто тонн. Всего при строительстве моста было уложено 36 таких балок - по 18 на каждый из двух пролетов моста. Одновременно с укладкой балок велись работы на третьей опоре моста и строительстве водопропускного канала, в который заключили р. Тюменку. Работы велись круглосуточно коллективом из 120 человек.

Ровно в полдень 30 июня 2015 года строители убрали ограждения, и первые автомобили смогли прокатиться по свежему асфальту нового моста. Теперь на подъезде к железнодорожному вокзалу хорошо виден памятник-паровоз, раньше его скрывали деревья. Вдоль моста установлены чугунные ограждения с надписью «Тюмень 1586 — 2016». Для пешеходов, которые прежде ходили по специально построенному мостику, доступны тротуары.

Весь проект реконструкции рассчитан до 2017 года, по плану в районе нынешнего путепровода через речку Тюменку по улице Первомайской появится новая двухуровневая развязка, которая свяжет улицу Чернышевского и Запольную.

Развязка в районе нынешнего моста будет построена по типу «клеверный лист», где предусмотрен прямой ход по улице Первомайской. Само строительство будет вестись в два этапа: основной предполагает возведение эстакады и основных съездов на улицу Запольную. На втором этапе появится дополнительный съезд, который соединит Запольную и Первомайскую со стороны бывшего завода Пластмасс.скачать dle 12.1

---