До постройки железной дороги Тюмень была захолустным городом Тобольской губернии, население которого к 1860 году составляло двенадцать с половиной тысяч душ. Вопрос о Сибирской железной дороге встал в конце 60-х годов XIX столетия. Было предложено несколько вариантов.

Сливаясь на стрелке высокого мыса между реками Турой и Тюменкой, улицы Ленина и Республики образуют небольшую площадь. Это древний центр Тюмени. Около четырех веков назад тут была заложена первая русская крепость, названная Тюменью. Видимо, здесь зимовал со своим отрядом Ермак перед походом на Кучума. Обнесенная высокими стенами с караульными башнями возвышалась крепость на берегу реки Туры. На ее территории (диаметром около 520 метров) находились воеводский двор, съезжая и приказная избы, амбары и другие государственные учреждения. Крепость отражала набеги татар, нагайцев, калмыков.

Улица Щербакова после Парфеновской горки плавно спускается и уходит на север к Тарманским болотам. Местность здесь низменная, мокрая, лужи в кюветах не пересыхают даже в сильную жару, а болотные травы шумят у самой асфальтовой полосы улицы.