TAB-71 — румынский колёсный бронетранспортёр, представляющий собой лицензионную модификацию советского БТР-60П. Серийное производство было развёрнуто в начале 1970-х годов на заводе специального тяжёлого машиностроения *Fabrica de Masini Grele Speciale* в Бухаресте и продолжалось до начала 1990-х годов. Несмотря на освоение в конце 1970-х годов производства более современной модели TAB-77 (лицензионный БТР-70), бронетранспортёры TAB-71 сохранились на вооружении и продолжали эксплуатироваться в войсках.

Бронетранспортёр TAB-71 имеет боевую массу 11 тонн и классифицируется как колёсная боевая машина пехоты. Габаритные размеры корпуса составляют: длина — 7560 мм, ширина — 2830 мм, высота — 2235 мм. Колёсная база равна 4400 мм, колея — 2380 мм, клиренс — 475 мм. Экипаж машины составляет два человека, десантная вместимость — до восьми военнослужащих.

Защита машины обеспечивается стальной катаной бронёй. Лобовая проекция корпуса имеет дифференцированное бронирование: верхняя и нижняя части — 9 мм, средняя часть — 7 мм. Бортовые листы корпуса по всей высоте имеют толщину 7 мм. Кормовая часть защищена неравномерно: верхний лист — 5 мм, нижний — 7 мм. Толщина днища составляет 5 мм. Углы наклона бронелистов в открытых источниках указываются не всегда, однако конструктивно предусмотрены рациональные углы для повышения снарядостойкости.

Штатное вооружение включает спаренную установку из 14,5-мм крупнокалиберного пулемёта КПВТ и 7,62-мм пулемёта ПКТ. Оружие размещено во вращающейся башне, обеспечивающей круговой обстрел. Боекомплект в стандартной конфигурации в открытых источниках не всегда раскрывается полностью.

Подвижность обеспечивается колёсной формулой 8?8 с возможностью отключения двух мостов для движения по твёрдым покрытиям (режим 8?4). Тип подвески — индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на каждом колесе. Запас хода по шоссе достигает 500 км. Машина способна преодолевать подъёмы до 30°, вертикальные препятствия высотой до 0,5 м, рвы шириной до 2,0 м. Благодаря водоходному движителю бронетранспортёр может форсировать водные преграды вплавь.

Базовая версия TAB-71 представляет собой адаптацию советского БТР-60П с усиленной силовой установкой: вместо штатных двигателей установлены два восьмицилиндровых бензиновых двигателя Saviem SR-225, а также внесён ряд конструктивных доработок, учитывающих особенности румынского производства и эксплуатации. Модернизированный вариант TAB-71M, являющийся аналогом БТР-60ПБ, оснащён двумя дизельными двигателями Saviem 797-05, что повысило топливную экономичность и пожаробезопасность машины.

Специализированные модификации включают самоходный миномёт TAB-71 AR с 82-мм миномётом M-37M, смонтированным в десантном отделении; командно-штабные машины TAB-71A R-1450, R-1451 и R-1452, оснащённые дополнительным радиооборудованием для обеспечения связи на различных уровнях управления; а также бронированную ремонтно-эвакуационную машину TERA-71L, оборудованную 5-тонным краном, бульдозерным отвалом и комплектом специального инструмента.

В ходе приднестровского конфликта 1990-х годов вооружённые силы Молдавии получили первые бронетранспортёры TAB-71 из румынских источников. В 1994–1995 годах поставки были продолжены: в 1994 году передано 30 машин модификации TAB-71M, в 1995 году — ещё 80 бронетранспортёров базовой версии, что в сумме составило 110 единиц техники. В 2015 году в Молдавии была проведена опытная модернизация одного из TAB-71M зенитно-ракетного полка: штатные бензиновые двигатели демонтированы и заменены на дизельный двигатель ЯМЗ-236. Летом 2019 года на военных учениях представлен прототип с новым вооружением — 23-мм автоматической пушкой, установленной в открытой сверху башне. По состоянию на начало 2022 года на вооружении Молдавии числилось 81 единица TAB-71 различных модификаций.

В вооружённых силах Румынии по данным на 2016 год оставалось 247 бронетранспортёров TAB-71. В ноябре 2017 года официально объявлено о планах поэтапной замены парка данной техники на бронетранспортёры нового поколения. Тем не менее, по состоянию на начало 2022 года в строю оставалось 454 единицы техники на базе TAB-71: из них 354 бронетранспортёра TAB-71 в сухопутных войсках, 92 самоходных миномёта TAB-71AR и 8 бронированных ремонтно-эвакуационных машин TERA-71L.

В ноябре 2022 года в зоне специальной военной операции зафиксировано применение румынских бронетранспортёров TAB-71M. Согласно сообщениям украинских источников, часть данных машин поступила на вооружение ВСУ в рамках международной военной помощи.

TAB-71 представляет собой успешный пример адаптации советской бронетехники под национальные производственные и эксплуатационные требования Румынии. Несмотря на завершение серийного выпуска более трёх десятилетий назад, машина сохранила оперативную ценность благодаря простоте конструкции, высокой ремонтопригодности и гибкости платформы для модернизации. Ключевыми факторами продолжительной службы стали унификация основных агрегатов с советскими аналогами, возможность создания на единой базе специализированных вариантов (командно-штабных машин, миномётных установок, БРЭМ), а также своевременная замена силовых установок и отдельных элементов вооружения в ходе плановых модернизаций.

На текущий момент TAB-71 продолжает выполнять задачи в вооружённых силах Румынии и Молдавии, а также эпизодически применяется в условиях современных боевых действий. Это подтверждает значительный ресурсный потенциал платформы при условии регулярного технического обслуживания и выборочной модернизации отдельных систем. Для дальнейшего использования целесообразно учитывать ограниченные возможности защиты от современных противотанковых средств и оценивать целесообразность глубокой модернизации в сравнении с приобретением техники нового поколения.скачать dle 12.1

---