Ирбитский мотоциклетный - эксклюзивное производство
Опубликовал: zampolit, 27-02-2017, 07:55, Путешествие в историю, 957, 0
21 октября 2016 года Ирбитскому мотоциклетному заводу исполнилось 75 лет. Десятки тысяч людей связали свою судьбу с Мотозаводом, миллионы имели продукт этого завода. Завод был значим для страны, для региона. Имя мотоцикла - «Урал» столь естественно для мотоцикла и воспринимаемо во всем мире.
Город Ирбит, принявший завод из Москвы, сумел построить корпуса и инфраструктуру, создать инженерную и профессиональную школу. Мотоград, Мотостолица и сейчас на слуху мотосообществ. Мотоцикл завода воевал, работал, снимался в кино, развивал спорт, туризм. Мотоцикл «Урал» - это национальное наследие России, культурно историческая часть которого уже уникальна. Как много легендарных людей, коллективов и событий связаны со знаменитой маркой.
Из 75 лет было много и тяжелых. Последние 90-е и первые 2000-е были критические для завода. У каждого человека свое мнение об этом времени.
Поставка мотоциклов военным ведомствам РФ была в последний раз в 1999 году - пограничной службе ФСБ РФ.
Теперь мотоциклы марки «Урал» хорошо известны на мировом рынке. В Европе и США существует несколько клубов владельцев «Уралов». Несколькими «Уралами» владеет король Иордании Абдалла II. Ирак в войне с США тоже использовал «Уралы» (поставлено 1500 шт., в 2002 году). На колясках, иракцы монтировали противотанковые ракетные установки.
В 2010 году было выпущено около 800 «Уралов». В январе 2011 года на заводе работало 155 человек. В советское время на заводе работало 9000 человек, мотоциклы собирались не из импортных комплектующих, а из своих, собственно производимых, работал конвейер, а не ручная сборка. В 2011 году продано в США 496 мотоциклов. А всего завод произвел в 2011 году 900 мотоциклов, подавляющая часть из которых – мотоциклы с колясками.
В 2012 году сеть дилеров мотоциклов «Урал» выглядела следующим образом: В Америке – 60, в Европе – 60, в Канаде – 10, в Австралии – 5, в Японии – 3, еще есть Корея, Новая Зеландия, страны Персидского залива.
В 2013 году на ИМЗ было собрано 1206 мотоциклов «Урал». Крупнейший рынок продаж «Уралов» — США. В 2013 году продано 604 мотоцикла. В 2013 году завод сконцентрировал усилия на модернизации силового агрегата, рулевой и тормозной системы, а также на дизайне и качестве отделки:
- двигатель получил электронный впрыск топлива (разработка, совместно с американской компанией ElectroJet)
- двигатель оснащен новым распределительным валом
- воздушный фильтр увеличенного объема
- мощность двигателя возросла до 41 л. с.
- максимальный крутящий момент вырос на 15 %
- дисковые задние тормоза (Brembo)
- подверглась редизайну приборная панель, куда был включен указатель, информирующий о низком уровне топлива.
- индикатор самодиагностики системы управления двигателем
- уменьшен расход топлива 6,5 л/100 км (было 8 л/100 км).
Таким образом, производитель заменил или модернизировал около 200 деталей мотоцикла.
В 2013 году шла проработка вопроса, о выходе Ирбитского мотоциклетного завода на рынок Китая. В планах российского завода было открытие нескольких дилерских центров «Урала» в крупнейших городах Китая. Было подписано соглашение с компанией Yiqi Motorcycles Trading Co., в соответствии с которым эта компания станет эксклюзивным дистрибьютором российских мотоциклов марки «Урал». Организация сборки мотоциклов «Урал» в Китае в планы ИМЗ не входит.
Был выполнен заказ на 20 мотоциклов марки «Урал» («Турист») для Церемонии открытия зимних Олимпийских игр 2014 в Сочи. На основе коллекции завода создан Ирбитский государственный музей мотоциклов.
Адрес: Свердловская область, г. Ирбит, улица Советская, 100 А. Координаты: 57.664755, 63.086626
