Тюмень-Тобольск: путь Сибирский дальний
Тобольск знаменит прежде всего своим каменным красавцем кремлем, единственным в Сибири. Кроме него здесь много других замечательных архитектурных памятников. Чтобы познакомиться с Тобольском, можно поехать так, как ездили почти 400 лет назад по Тобольскому тракту, начинающемуся на северной окраине
Рельсовый автобус РА1 на станции Борзя
Недолго пробыл в эксплуатации рельсовый автобус РА1 с номером 0081 на маршруте Борзя-Забайкальск, он прибыл на железнодорожную станцию Борзя в марте 2007 года, а осенью 2011 года был передан в депо Брянск-1 Московской железной дороги. Год выпуска этого дизель-поезда – 2006-й, модель 731. Рельсовый
СМЗ С-3А автомобиль-мотоколяска из Серпухова
СМЗ С-3А - двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска, серийно выпускавшийся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1958 по 1970 годы (c 1962 выпускался модернизированный вариант С-3АМ). В автомобиле использовался мотоциклетный двигатель Иж-49 мощностью 8 л.с.
2С1 в учебном корпусе 272 мсп
Эта красиво закамуфлированная самоходная артиллерийская установка 2С1 «Гвоздика» стояла в учебном корпусе 272 мотострелкового полка 131 мсд, в городе Борзя Забайкальского края. Серийное производство САУ началось в 1971 году и закончилось в конце 1991 года, кроме СССР, САУ 2С1 выпускалась по
Дезинфекционно-душевая установка ДДА-66
Дезинфекционно-душевая установка ДДА-66 для дезинфекции и дезинсекции вещевого имущества, снаряжения, постельных принадлежностей, индивидуальных средств защиты, а также для гигиенической помывки или полной санитарной обработки людей в полевых условиях. Размещается в кузове на автомобиле или прицепе
Автомобильная цистерна АЦ-8,5-255б
Автоцистерна вместимостью 8,5 м3 на шасси автомобиля КрАЗ-255Б предназначена для транспортирования и кратковременного хранения горючего. Принята на вооружение в 1971 году. Выпускалась Кременчугским заводом дорожного машиностроения с 1971 года. Автоцистерна представляет собой автомобиль КрАЗ-255Б,
Бозинский паровоз
Бегал этот паровоз по железнодорожным путям станции Борзя до августа 2012 года, пока его не списали. Паровоз Л-0945 был построен Коломенским заводом в 1950 году и был приписан к Забайкальской железной дороге ТЧЭ-13 Борзя. На станции он выполнял роль подвижной мойки – водой мыли вагоны.
Тепловоз из Монголии М-1241
Этот тепловоз серии ТЭМ-2 за номером М- 1241 принадлежит Улан-Баторской железной дороге и приписан к депо Улан-Батор. Фотография сделана в городе Борзя, по видимому сюда тепловоз прибыл по железнодорожной ветке Эрэнцав – Соловьевск- Борзя для своих технических целей. Тепловоз ТЭМ2 с
Архив сайта
Август 2018 (53)
Июль 2018 (50)
Июнь 2018 (37)
Май 2018 (71)
Апрель 2018 (85)
Март 2018 (138)
Календарь
«    Октябрь 2015    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.