шаблоны для dle, uaBIG.com - инструменты для вашего сайта
Форма входа
Логин:
Пароль:
Забыли пароль?
» Материалы за 14.04.2013

Узкоколейная загадка

Узкоколейная загадка

На территории Борзинского депо стоит паровоз- памятник. Ничего удивительного, по всему Трансибу памятников паровозам – труженикам десяток, если не больше. Но это паровоз КП 4 - 459 для узкоколейной железной дороги. В 1900 году в Борзю пришел «Великий Сибирский путь» в виде КВЖД. В 30 – е годы была построена узкоколейная железная дорога Шерловая – Соловьевск, которую разобрали при строительстве дороги широкой колеи Борзя – Соловьевск, для обеспечения войск на Халхин-Голе.

Еще одна узкоколейная железная дорога Харанор – Приаргунск, просуществовала и в разное время эксплуатировалась с 1939 по 1972 год, была заменена дорогой обычной колеи. Была узкоколейка, принадлежавшая ПГХО (Приаргунскому горно-химическому объединению), для доставки руды из шахт восточнее Краснокаменска.
Наш паровоз выпускался с 1950 по 1957 годы, то есть использоваться мог на ветке Харанор – Приаргунск и ее ответвлениях (Кличка).

Комментарий: 1
14-04-2013, 14:51
Просмотров: 2317

Реклама
Календарь
«    Апрель 2013    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Точное время
Карта
Найти рейсы
События
Счетчики
Яндекс.Метрика
Цены на топливо
Купить жилье