Вокзал станции Голышманово (20 сентября 2024 г.)

Железнодорожный комплекс на станции в Голышманово построен из кирпича по типовому проекту в 1910-1912 годах, включает железнодорожный вокзал, водонапорную башню и два однотипных жилых дома, расположенных на привокзальной территории.

Вокзал железнодорожный относится к разряду промежуточных станций четвертого класса на участке Транссибирской магистрали между Тюменью и Омском, аналогичен вокзалам в Омутинском, Ялуторовске, Заводоуковске.

Вытянутый вдоль платформы одноэтажный, в плане прямоугольный, он отражает распространенную схему такого рода построек. Показательна и внешняя архитектура вокзала, выполненная в формах эклектики и рационалистического модерна. Продольные фасады организованы равномерным шагом крупных удлиненных окон и пилястр, центральная ось их отмечена двумя симметричными выступами – ризалитами, увенчанными невысокими аттиками и металлическими ажурными парапетами линейного рисунка.

Водонапорная башня

Подчиняясь эстетике модерна, кирпичный декор в виде наличников, межоконных поясков, филенок, зубчиков, накладных деталей на пилястрах носит плоскостной, линейно-геометрический характер. Побеленные вместе с пилястрами эти элементы контрастно выделяются на фоне окрашенных стен, что сообщает архитектуре памятника дополнительный колористический эффект.

Водонапорная башня также типична для своего времени. Краснокирпичное столпообразное цилиндрическое сооружение в пять разновысоких ярусов расчленено арочными окнами и межъярусными карнизными поясами.

Расширенный в основании нижний ярус обработан крупным горизонтальным рустом. По мере повышения объема башня чуть сужается кверху, одновременно облегчаются и ее архитектурные элементы. Венчает башню небольшой деревянный барабан-фонарик с резным карнизом.

Дом № 29 для железнодорожных рабочих

Внутреннее пространство раскрыто на всю высоту сооружения. Вдоль стены устроена металлическая винтовая лестница. Прежнее инженерное оборудование не сохранилось.

Дом № 25 по улице Вокзальной

Жилые дома (улица Вокзальная, 29, 25) для железнодорожных служащих имеют однородную архитектуру в стиле рационалистического модерна. Продолговатые одноэтажные постройки просты, но достаточно выразительны благодаря усложнению объемов симметричными выступами угловых ризалитов, первоначально завершенных мягкими лучковыми фронтонами. Планировка включает двухкомнатные и однокомнатные квартиры, расположенные вокруг небольших передних. Входы выделены деревянными навесами на кронштейнах.

Привокзальный сквер

Сдержанный плоскостной декор- широкие, разграфляющие стены пояски, наличники и тонкие линейные накладки на пилястрах – обычен для этих построек.скачать dle 12.1

---