Выставка вагонной техники под открытым небом расположена у центральной проходной одного из крупнейших машиностроительных комплексов России — АО «НПК «Уралвагонзавод». Эта экспозиция рассказывает посетителям о многолетней истории отечественного грузового вагоностроения и включает более 20 экспонатов — от старинных деревянных платформ до современных криогенных цистерн.

Инициатором создания выставки стал генеральный директор Уралвагонзавода Вениамин Сотников, который в 1986 году, в год 50-летия предприятия, решил создать площадку, где можно было бы познакомиться с историей и достижениями советского и российского вагоностроения. Первоначально выставка находилась на улице Юности, слева от завода. Однако в 2000 году экспонаты были перемещены на новое место — перед музеем бронетанковой техники, чтобы объединить историю машиностроения региона в единый музейный комплекс.

На сегодняшний день выставка представляет собой коллекцию, включающую экземпляры подвижного состава различного назначения: вагоны с деревянной обшивкой, цельнометаллические модели, цистерны, платформы и полувагоны. Также представлены вагонные тележки разных поколений — 8 типов, автосцепное устройство 1935 года, два полуската с бандажными колесами, использовавшиеся в конце XIX — начале XX века, и уникальное цельнолитое чугунное колесо Гриффина, символ начала вагоностроения на Уралвагонзаводе.

Особое место занимает платформа 1898 года выпуска — самый старый экспонат выставки. Хотя она была произведена не на УВЗ, она долгие годы использовалась заводом для перевозок, а после окончания срока службы заняла достойное место среди исторических артефактов.

Также на выставке представлены три четырехосных вагона с деревянной обшивкой: крытый вагон и платформа 1941 года выпуска, а также полувагон 1964 года. Эти модели отражают эволюцию конструкций и материалов, используемых в вагоностроении на протяжении десятилетий.

Одним из самых интересных экспонатов является универсальная криогенная цистерна модели 15-8Г513, предназначенная для перевозки жидких кислорода и азота. Ее конструкция, включая стальной изоляционный кожух и уникальную систему крепления сосуда с использованием цепных подвесок и крайних опор, позволила уменьшить приток тепла в 63 раза по сравнению с предыдущими технологиями. Дополнительным инновационным элементом стали вакуумные вентили собственной разработки УВЗ.

Летом 2021 года все экспонаты выставки прошли полную реставрацию, что позволило вернуть им первоначальный вид и обеспечить их сохранность для будущих поколений. Это стало важным шагом в популяризации истории отечественного машиностроения и увековечении достижений инженеров и рабочих Уралвагонзавода.

Уралвагонзавод заложенный в 1931 году и построенный в рекордные сроки силами спецпереселенцев, стал важным элементом индустриализации СССР. С 1936 года, когда с его конвейера сошли первые железнодорожные вагоны, началась история одного из самых масштабных машиностроительных комплексов страны.

Во время Великой Отечественной войны завод был переориентирован на выпуск танков Т-34 — с его производственных линий вышло более 25 тысяч единиц бронетехники, что составило треть всех танков, участвовавших в боевых действиях. После войны предприятие вернулось к выпуску грузовых вагонов, став лидером отрасли. На сегодняшний день УВЗ выпустил более миллиона единиц железнодорожной техники, включая около 50 тысяч инновационных моделей.

Музей-выставка вагонной продукции УВЗ — выставка техники, и живая история отечественной промышленности. Посетив это место, можно проследить путь от деревянных вагонов дореволюционной эпохи до современных инновационных решений в сфере железнодорожного транспорта. Это памятник трудовому подвигу рабочих, инженеров и конструкторов, внесших огромный вклад в развитие машиностроения и оборону страны.

Выставка открыта для всех желающих и является важной частью культурно-исторического наследия Нижнего Тагила — города, где рождались и рождаются легенды инженерной мысли.

Адрес: Восточное шоссе 28, Дзержинский район, Нижний Тагил, Свердловская область. Координаты: 57.926132, 60.095501скачать dle 12.1

---