4-я саперная армия
Опубликовал: zampolit, 10-05-2016, 16:39, Бригады инженерных войск, 1 370, 0
В критические месяцы Великой Отечественной войны, когда фашистские войска стремительно продвигались вглубь советской территории, Советскому Союзу требовалось срочное создание мощных оборонительных рубежей в тылу действующей армии. Для решения этой масштабной задачи осенью 1941 года были сформированы уникальные формирования инженерных войск — сапёрные армии .
По постановлению Государственного Комитета Обороны от 13 октября 1941 года началось создание этих специальных объединений, предназначенных для заблаговременного строительства тыловых оборонительных рубежей, возведения укреплений, строительства и ремонта автомобильных дорог и мостов, устройства заграждений (в том числе минно-взрывных), а также подготовки инженерных частей для фронта. К середине января 1942 года в Красной Армии было развёрнуто 10 сапёрных армий общей численностью около 300 тысяч человек. Каждая армия состояла из 2-4 сапёрных бригад, всего было сформировано 30 сапёрных бригад, в которые входили 570 сапёрных батальонов.
Сапёрные армии представляли собой необычное явление в военной истории — это были массовые формирования, укомплектованные преимущественно специалистами-строителями, которые с оружием в руках создавали оборонительные сооружения, призванные стать последним рубежом обороны на пути врага к Волге и другим стратегически важным центрам страны.
Одной из таких армий стала 4-я сапёрная армия, сформированная в октябре 1941 года в Приволжском военном округе. Её история — яркий пример того, как в экстремальных условиях военного времени решалась задача создания оборонительных обводов вокруг ключевых городов Поволжья и обеспечения бесперебойной работы эвакуированных промышленных предприятий.
4 саперная армия была сформирована в октябре 1941 года в Приволжском военном округе в составе 8, 9 ,10 и 11-й саперных бригад. Штаб армии располагался в Куйбышеве (Самара).
Соединения и части армии строили оборонительные сооружения в Чувашской и Татарской АССР, Куйбышевской области на рубеже Чебоксары — Казань — Ульяновск — Сызрань — Хвалынск, а также Казанский и Куйбышевский оборонительные обводы. 10 и 11-я сапёрные бригады были привлечены к строительству завода «Шарикоподшипник» и авиационного завода на станции Безымянка в городе Куйбышеве.
4 февраля 1942 года ГКО принял постановление № 1239сс, согласно которому управление армии и её сапёрные бригады расформировывались.
Командующие:
- комиссар госбезопасности 3-го ранга С.Н. Круглов (11 ноября 1941 г. — 18 января 1942 г.)
- генерал-лейтенант инженерных войск А.С. Гундоров (18 января 1942 г. — 21 февраля 1942 г.)
- майор госбезопасности Г.Д. Афанасьев (февраль 1942 г. — март 1942 г.)
- полковник М.А. Ковин (март 1942 г. — 26 мая 1942 г.).
4-я сапёрная армия внесла вклад в создание тыловых оборонительных рубежей, которые могли бы стать последним барьером на пути немцев, если бы они прорвались к Волге. Также её силы участвовали в возведении ключевых промышленных объектов, эвакуированных в Куйбышев.
