PT-91 Twardy («Твердый») — польский основной боевой танк, основанный на лицензионном варианте советского Т-72М1.

С начала семидесятых годов на вооружении советской и российской армии находилась САУ 2С1 «Гвоздика». Эта самоходная установка с орудием 2А31 калибра 122 мм предназначена для уничтожения живой силы, техники и объектов противника. За два десятилетия было построено несколько тысяч таких боевых машин,

M88 разрабатывался для замены устаревших БРЭМ M74. Компания BMY заключила контракт на постройку трех прототипов под обозначением T88 на базе танка M60. За этими прототипами последовал контракт 10 предсерийных машин для проведения войсковых испытаний. В 1959 г. был заключен контракт на поставку

ЗРК «Avenger» («Мститель») — американский самоходный зенитно-ракетный комплекс ближнего действия, размещенный на шасси автомобиля повышенной проходимости HMMWV. Комплекс разработан американской компанией Boeing Aerospace Company совместно с General Electric.

В 2006 году Пентагон запустил срочную программу постройки бронированных автомобилей, защищенных от мин и стрелкового огня из засад. Выиграла тендер компания Navistar International, создавшая International MaxxPro.

БМП Bradley является главной боевой машиной армии Соединенных Штатов Америки. Она активно применяется с 1981 года и получила имя в честь генерала Омара Брэдли.

В ходе форума «Армия-2020» Министерство обороны выдало НПК «Уралвагонзавод» государственный контракт на капитальный ремонт и модернизацию БРМ-1К. Госконтракт на капитальный ремонт с модернизацией командирских боевых разведывательных машин был подписан замминистра обороны России Алексеем Криворучко

Ракета класса «воздух-воздух» большой дальности К-37/Р-37, известная сегодня как РВВ-БД, была создана специалистами Государственного машиностроительного конструкторского бюро «Вымпел» имени И.И. Торопова, которое специализируется на разработке различного авиационного вооружения.

«Москвич 401-420» представляет собой модернизированную версию «Москвича – 400-420» - первого в СССР массового серийного малолитражного автомобиля.

«Москвич - 411» продолжил линию полноприводных автомобилей, созданных на базе «Москвича - 402» и «Москвича - 407». Кузов типа «универсал» обладал большей жесткостью на излом и кручение, чем полноприводные седаны 410 и 410Н, и больше подходил на роль многоцелевого автомобиля для села. Такая