Отдельный батальон отряда имел по штату 19 офицеров, трех военных чиновников и 548 солдат (из них 40 нестроевых). Всего, таким образом, в отряде охраны предполагалось иметь 118 офицеров, 20 военных чиновников и 3308 солдат.

1-й батальон (штаб в Кургане) охранял участок железной дороги от западного семафора ст. Челябинск до восточного семафора 617-й версты у ст. Исиль-Куль. 1-я рота располагалась на ст. Челябинск, 2-я и 3-я - на ст. Курган, 4-я - на ст. Петропавловск.

2-й батальон (штаб в Омске) охранял участок 618-я верста - Омск - Татарская - Славгород. 1-я рота - на ст. Куломзино, 2-я - на ст. Омск, 3-я - на ст. Татарская, 4-я - на ст. Славгород.

3-й батальон (штаб в Тюмени) охранял участок Тугулым - Тюмень - Куломзино. 1-я и 2-я роты располагались на ст. Тюмень, 3-я и 4-я - на ст. Ишим.

4-й батальон (штаб в Новониколаевске) охранял участок Татарская - Чулым - Новониколаевск - Юрга. 1-я рота располагалась на ст. Чулым, 2-я и 3-я - на ст. Новониколаевск, 4-я - на ст. Юрга.

5-й батальон (штаб в Тайге) охранял участки Юрга - Кольчугино, Юрга - Боготол, Тайга - Томск. 1-я рота располагалась на ст. Топки, 2-я - на ст. Тайга, 3-я - на ст. Томск, 4-я - на ст. Мариинск.

6-й батальон (штаб в Семипалатинске) охранял участок Новониколаевск - Семипалатинск, включая ветку Алтайская - Бийск. 1-я рота располагалась на ст. Барнаул, 2-я - на ст. Алтайская, 3-я - на ст. Бийск, 4-я - на ст. Семипалатинск.

К 4 июля 1918 г. в частях Отряда охраны железных дорог состояло всего 44 офицера и 734 солдата, в том числе в 1-м батальоне - 17 офицеров и 308 солдат, во 2-м батальоне - соответственно 6 и 115, в 3-м батальоне - 6 и 42, в 4-м батальоне - 7 и 197, в 5-м батальоне - 4 и 21, в 6-м батальоне - 4 и 53136. Укомплектование частей отряда до штатного состава произошло, видимо, уже после призыва новобранцев.

Использован материал: Симонов Д.Г. Белая Сибирская армия в 1918 году: монография / Новосиб. гос. ун-т. Новосибирск, 2010. 610 с.