Т-54 (Объект 137, Т-54-1) — советский средний танк. Принят на вооружение Советской Армии в 1946 году, серийно выпускался с 1947 года, постоянно модернизируясь. Один из экземпляров первых выпусков танка 1946 года находится на выставке в Верхней Пышме. Этот Т–54 с завода-изготовителя поступил в войска. Участия в боевых действиях не принимал. В 2009 году по распоряжению командующего Приволжско-Уральским военным округом передан на хранение в музей военной техники города Верхняя Пышма.

Непосредственным предшественником Т-54 явился танк Т-44, созданный в 1943—1944 годах. На ранних стадиях процесс создания Т-54 неотделим от Т-44, поскольку разработка обоих танков велась в общем русле развития советской бронетанковой техники тех лет, и на первых порах воплощённый в металле Т-54 представлял собой в значительной степени модернизированный вариант Т-44.

Подготовка к массовому производству Т-54 образца 1946 года, известного также как Т-54-1, началась уже в 1946 году сразу на трёх заводах: заводе № 183 в Нижнем Тагиле, ХЗТМ в Харькове и ОЗТМ в Омске. По плану за оставшиеся месяцы 1946 года завод № 183 должен был выпустить 165 машин. В реальности же, за 1946 год изготовлены были всего три предсерийных Т-54: два — к июлю и один — в октябре. И даже эти машины не были приняты государственной комиссией, которая потребовала снизить массу машины, усовершенствовать установку вооружения, ходовую часть и приводы управления. Всего в том году КБ завода № 183 пришлось внести в конструкцию танка 649 различных изменений.

Тактико-технические характеристики

В 1947 году было развёрнуто серийное производство танков Т-54 и его модификаций, продолжавшееся до 1959 года. Всего в СССР было выпущено 16775 машин. Помимо СССР танки Т-54 выпускались и в ряде других стран:
КНР — полученные танки Т-54А были скопированы и производились под обозначением Тип 59;

КНДР — 300 танков были собраны из танкокомплектов в период с 1969 по 1974 годы;
Польша — 1500 единиц Т-54 произведено в период с 1954 по 1964 годы;
Чехословакия — 1800 единиц Т-54 произведено по лицензии в период с 1958 по 1963 годы на заводе ZTS в Мартине.

Таким образом, суммарный выпуск Т-54 (не учитывая китайскую копию Тип 59) составил 20 375 машин.

Корпус сварной, с острой носовой частью и вертикальным бортами. Башня — литая, с вварной крышей и обратным скосом («заманом») снизу по всему периметру. Планетарные, двухступенчатые механизмы поворота. Лопастные гидроамортизаторы на передних и задних узлах. Мелкозвенчатая гусеница (ширина 500 мм), состоявшая из 90 траков с открытым металлическим шарниром и имевшая цевочное зацепление с ведущим колесом (вместо гребневого на Т-34 и Т-44). Углекислотная полуавтоматическая система противопожарного оборудования. Снаружи кормовой части корпуса устанавливались две дымовых шашки МДШ. В качестве средств связи использовались радиостанция 10-РТ-26 и танковое переговорное устройство ТПУ-47.

Адрес: Музей военной техники города Верхняя Пышма, Свердловская область, г. Верхняя Пышма, ул. Ленина, 1 (расположен около КПП № 1 ОАО «Уралэлектромедь»). Телефон: +7 (34368) 4-69-83.

Часы работы: Выставочный центр: с 10-00 до 18-00
Выходные дни: понедельник, вторник.

Открытая площадка: С мая по сентябрь: с 10-00 до 22-00; с октября по апрель: с 10-00 до 18-00. Выходной день: понедельник.

Проезд: от станций метро «Уралмаш», «Проспект Космонавтов» (г. Екатеринбург), автобус № 111, маршрутное такси № 111, 111а до остановки «Заводская» (Верхняя Пышма).
скачать dle 12.1

---