Иван Истомин - тюменец с ямальским прошлым
Истомин Иван Григорьевич (1917 – 1988) принадлежал к старшему поколению ямальских авторов, был наставником начинающих северных прозаиков и поэтов, в т.ч. таких, как Л. Лапцуй, П. Салтыков, М. Шульгин, Р. Ругин. Владея языками народов Севера, Иван Григорьевич писал на русском, ненецком и коми языках.
Антипинский НПЗ - частный нефтеперерабатывающий завод
ЗАО «Антипинский НПЗ» было основано бизнесменом Дмитрием Мазуровым в июле 2004 года (в октябре 2015 года переименовано в АО «Антипинский НПЗ»). В ноябре 2006 года была введена в эксплуатацию I очередь НПЗ проектной мощностью 400 тыс. тонн в год перерабатываемой нефти. Строительство завода шло при
ГАЗ-71 ГТ-СМ - для народного хозяйства и армии
ГТ-СМ (ГАЗ-71) выпускался с 1968 по 1985 годы на Заволжском заводе гусеничных тягачей (ЗЗГТ). Базой для создания ГТ-СМ послужил гусеничный транспортер ГТ-С (ГАЗ-47).
"Сталинец" С-65 - труженник войны
Трактор «Сталинец-65» (С-65) выпускали на Челябинском тракторном заводе с 1937 по 1941 год. С-65 был предназначен для работы с прицепными сельскохозяйственными машинами, а также для привода стационарных машин.
Т-72 выпуска 1974 года
Т-72 или танк «Урал» — самый массовый основной советский танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооруженных Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В.Н. Венедиктов.
Танк Т-54-2 с новой литой башней
Одной из главных проблем послевоенного советского танка Т-54 являлась перегруженность. Единственным, за счет чего можно было снизить массу танка, являлась броневая защита. Снижение защиты лобовой части корпуса ниже 100 мм представлялось нецелесообразным, однако лобовая часть башни и без того
Т-34-85 из Тольятинского технического музея
Весной 2015 года танк Т-34 с бортовым номером 045 был передан из Технического музея имени Сахарова в Тольятти, для установки в качестве памятника в Самаре.
Паровоз Эр завода MAVAG
Летом 1933 года НИИ реконструкции тяги разработал проект удлинения топки паровоза Эм. Мощность паровоза по котлу и сцепному весу благодаря увеличению огневой коробки возросла. Паровозам с удлиненной топкой присвоили серию Эр - «реконструированный».
ПРП - 3 "Вал" - подвижный разведывательный пункт артиллерии
Подвижный разведывательный пункт ПРП-3 «Вал» был разработан для ведения разведки противника и местности, а также обслуживания стрельбы наземной артиллерии и ПТУР.
СЭТ - 53 первая советская электрическая самонаводящаяся торпеда
«СЭТ-53» (изделие 238) — 533-мм советская противолодочная самонаводящаяся электрическая торпеда, предназначенная для поражения подводных лодок. «СЭТ-53» является первой отечественной самонаводящейся в двух плоскостях 533-мм торпедой.
Архив сайта
Декабрь 2018 (41)
Ноябрь 2018 (61)
Октябрь 2018 (72)
Сентябрь 2018 (99)
Август 2018 (79)
Июль 2018 (50)
Календарь
«    Май 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Реклама
Карта Wikimapia
Счетчики
Яндекс.Метрика
При использовании материалов ссылка на источник обязательна. Спасибо за понимание.