шаблоны для dle, uaBIG.com - инструменты для вашего сайта
Форма входа
Логин:
Пароль:
Забыли пароль?
» Материалы за 26.10.2014

Кузницы на Сибирском тракте

Автор: zampolit
Кузницы на Сибирском тракте

С начала XVII века Тюмень была крупным транспортным узлом Зауралья. Через нее проложили тракт с Соли Камской (Бабиновская дорога) сквозь Уральские горы (тогда их называли Большой Камень) до Тобольска; сформировался тракт на юг – в Курган; в середине XVIII века через Тюмень проложили Сибирский тракт от Екатеринбурга на Тобольск, в 1838 году его направление изменилось, стали ездить через Ялуторовск и Ишим в глубь Сибири.

Для починки зимних и летних экипажей требовались не только специалисты по дереву, поскольку тогда их изготовляли только из него, но и кузнецы – специалисты по металлу. В Тюмени сформировались места, где селились и работали люди этой профессии. Обычно они находились на въезде и выезде из города. Это было естественно и необходимо: осмотреть профессиональным глазом экипаж перед дальней дорогой, подковать лошадей…

Комментарий: 0
26-10-2014, 20:28
Просмотров: 953

Кузницы на Салаирском тракте

Автор: zampolit
Кузницы на Салаирском тракте

С начала XVII века Тюмень была крупным транспортным узлом Зауралья. Через нее проложили тракт с Соли Камской (Бабиновская дорога) сквозь Уральские горы (тогда их называли Большой Камень) до Тобольска; сформировался тракт на юг – в Курган; в середине XVIII века через Тюмень проложили Сибирский тракт от Екатеринбурга на Тобольск, в 1838 году его направление изменилось, стали ездить через Ялуторовск и Ишим в глубь Сибири.

Для починки зимних и летних экипажей требовались не только специалисты по дереву, поскольку тогда их изготовляли только из него, но и кузнецы – специалисты по металлу. В Тюмени сформировались места, где селились и работали люди этой профессии. Обычно они находились на въезде и выезде из города. Это было естественно и необходимо: осмотреть профессиональным глазом экипаж перед дальней дорогой, подковать лошадей…

Комментарий: 0
26-10-2014, 20:23
Просмотров: 858

Затюменские кузницы

Автор: zampolit
Затюменские кузницы

С начала XVII века Тюмень была крупным транспортным узлом Зауралья. Через нее проложили тракт с Соли Камской (Бабиновская дорога) сквозь Уральские горы (тогда их называли Большой Камень) до Тобольска; сформировался тракт на юг – в Курган; в середине XVIII века через Тюмень проложили Сибирский тракт от Екатеринбурга на Тобольск, в 1838 году его направление изменилось, стали ездить через Ялуторовск и Ишим в глубь Сибири.

Для починки зимних и летних экипажей требовались не только специалисты по дереву, поскольку тогда их изготовляли только из него, но и кузнецы – специалисты по металлу. В Тюмени сформировались места, где селились и работали люди этой профессии. Обычно они находились на въезде и выезде из города. Это было естественно и необходимо: осмотреть профессиональным глазом экипаж перед дальней дорогой, подковать лошадей…

Комментарий: 0
26-10-2014, 20:15
Просмотров: 963

Кузницы на Тобольском тракте

Автор: zampolit
Кузницы на Тобольском тракте

С начала XVII века Тюмень была крупным транспортным узлом Зауралья. Через нее проложили тракт с Соли Камской (Бабиновская дорога) сквозь Уральские горы (тогда их называли Большой Камень) до Тобольска; сформировался тракт на юг – в Курган; в середине XVIII века через Тюмень проложили Сибирский тракт от Екатеринбурга на Тобольск, в 1838 году его направление изменилось, стали ездить через Ялуторовск и Ишим в глубь Сибири.

Для починки зимних и летних экипажей требовались не только специалисты по дереву, поскольку тогда их изготовляли только из него, но и кузнецы – специалисты по металлу. В Тюмени сформировались места, где селились и работали люди этой профессии. Обычно они находились на въезде и выезде из города. Это было естественно и необходимо: осмотреть профессиональным глазом экипаж перед дальней дорогой, подковать лошадей…

Комментарий: 0
26-10-2014, 20:09
Просмотров: 1756

Бульварный тупик или Московский тракт?

Автор: zampolit
Бульварный тупик или Московский тракт?

При советской власти полноценных бульваров в Тюмени не было, все места отдыха назывались садами. Однако был все же Бульварный тупик, переименованный позже в улицу Бульварную.

Это странное название есть в списке улиц Тюмени, составленном краеведом П.З. Засекиным в 1952 году, его опубликовал в III томе «Окрика памяти» В.Е. Копылов. Выяснилось, что школа № 30 (Московский тракт, 22) стоит на Бульварном тупике. До середины XX века Московский тракт, как и теперь, спускался к Тюмени по пологому склону и пересекал железную дорогу примерно там, где сейчас находится развязка «Стрела». В середине XX века у самого тракта построили школу № 30, а чтобы шумный тракт не мешал детям и учебному процессу, его пустили в обход по улице Зои Космодемьянской на Червишевский тракт и далее в город.

Кусок бывшего Московского тракта от перекрестка улицы Ленинградской с улицей Зои Космодемьянской до улицы Карла Маркса возле школы № 30 обсадили деревьями и назвали Бульварным тупиком, видимо, потому, что он был непроезжим. Затем его переименовали в улицу Бульварную, а потом и совсем забыли. Теперь считается, что школа № 30 стоит на Московском тракте.

В середине 1950-х годов, когда только заложили нынешний Комсомольский сквер, обстановка у новой школы не совсем походила на бульварную. Теперь же сквер разросся, есть, где погулять и отдохнуть – тихо и уютно.

Комментарий: 0
26-10-2014, 15:59
Просмотров: 804

Улица Водопроводная - в честь первого в Сибири водопровода

Автор: zampolit
Улица Водопроводная - в честь первого в Сибири водопровода

В Тюмени немало улиц, носящих «технические» названия: Механическая, Локомотивная, Механизаторов. Как правила, они названы вне всякой связи с производством. Среди них особняком стоит улица Водопроводная, вполне обоснованно носящая свое историческое имя.

Улица Водопроводная в начальной части, на протяжении трех кварталов – от реки до улицы Советской (Серебряковской), была обозначена уже на первом плане генеральной застройки Тюмени- в 1766 году. Такой короткой она оставалась до середины XIX века. Когда Тюмень стала интенсивно застраиваться в юго-восточном направлении, и улицы Советская, Хохрякова (Успенская), Володарского (Знаменская) заметно удлинились. Подросла и будущая улица Водопроводная на один квартал – до улицы Хохрякова – и получила выход на Базарную (Торговую) площадь, простиравшуюся от улицы Хохрякова до улицы Герцена (Ляминской).

Комментарий: 0
26-10-2014, 07:21
Просмотров: 2046

Реклама
Календарь
«    Октябрь 2014    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Точное время
Карта
Найти рейсы
События
Счетчики
Яндекс.Метрика
Цены на топливо
Купить жилье