Эта книга, принадлежавшая перу Анри Труайя, вышла в свет в парижской издательстве «Фламмарион». Популярный французский писатель продолжил ею биографический цикл, посвященный русским императорам: Екатерине Великой, Петру I, Ивану Грозному, Александрам I и II.

Фиолетовая шапка с квадратной подушкой наверху и маленьким козырьком принадлежала извозчику. Этот предмет обязательной атрибутики в одежде объяснялся весьма прозаично – барин, садясь в экипаж, считал признаком хорошего тона стукнуть «ваньку» тростью по голове и сказать: «Езжай на Охотную!» Подушка

За более чем вековую историю тюменского вокзала миллионы людей прошли через его двери, но пребывание в нем выдающихся личностей отмечено мемориальными досками.

279 танковый Барвенковский Краснознаменный, орденов Кутузова и Александра Невского полк. С 4 по 10 апреля 1943 года в Учебном центре самоходной артиллерии был сформирован 1890 сап (самоходный артиллерийский полк). За образцовое выполнение заданий командования в боях и овладение г. Барвенково и

В августе месяце 1942 года в г. Тейково Ивановской области Московского военного округа была сформирована 38 гвардейская стрелковая дивизия, в состав которой вошла 39-я отдельная разведывательная рота. Боевой путь роты прошел от Сталинграда до Германии. 39 разведывательная рота в составе дивизии

В 1984 году на дне озера Сеннагрессваннет, юго-восточнее города Киркенеса (Северная Норвегия) группой норвежских поисковиков во главе с Терье Даниэльсоном был обнаружен и поднят на поверхность советский штурмовик ИЛ-2, сбитый при освобождении северной провинции Норвегии Финмарк. Местные власти

Долгое время лишь изредка и то невнятно упоминалось о помощи Советскому Союзу в годы войны техникой, оружием и пресловутым «вторым фронтом» (американской тушенкой) со стороны англо-американских союзников. Главный тезис военных историков в отношении ленд-лиза был таков: поставки были

С началом строительства в 1881 году железной дороги Екатеринбург- Тюмень в лексикон тюменцев вошло новое слово «вокзал». Проект Урало-Сибирской железной дороги разработал в 1866 году первый Почетный гражданин города Тюмени, генерал от инфантерии Евгений Васильевич Богданович. 16 октября 1881 года