2С5 «Гиацинт-С» в Борзе
На железнодорожной платформе воинского эшелона, на станции Борзя Забайкальской железной дороги - 2С5 «Гиацинт-С», 152-мм армейская самоходная пушка.
Разработана на Уральском заводе транспортного машиностроения. Главный конструктор шасси — Г. С. Ефимов, 152-мм пушки 2А37 — Ю. Н. Калачников, 152-мм боеприпасов — А. А. Каллистов. Предназначена для подавления и уничтожения средств ядерного нападения, поражения органов управления, тылов, живой силы и боевой техники противника в местах сосредоточения и в опорных пунктах, а также для разрушения фортификационных сооружений.
Первая установочная партия САУ 2С5 была изготовлена в 1976 году, а с 1977 года начато полномасштабное серийное производство на Уральском заводе транспортного машиностроения. Изготовлением пушки 2А37 занимался Пермский завод имени Ленина.
Производство 2С5 продолжалось вплоть до развала Советского Союза и было остановлено в 1993 году, всего за 17 лет производства было выпущено до 2000 единиц 2С5.
После прекращения серийного производства в конце 1990-х годов в России были разработаны модернизированные варианты САУ 2С5, получившие обозначения 2С5М и 2С5М1. Модификация 2С5М отличается от базовой машины установкой АСУНО 1В514-1 «Механизатор-М», а также модернизированной артиллерийской частью, позволяющей использовать новые 152-мм осколочно-фугасные снаряды 3ОФ60 с донным газогенератором с максимальной дальностью стрельбы до 37 км. Модификация 2С5М1 отличается от 2С5М используемой артиллерийской частью калибра 155-мм, позволяющей применять снаряды L15A1 с дальностью стрельбы до 30 км, а также снаряды ERFB BB с дальностью стрельбы до 41 км. В 2004 году, при выполнении научно-исследовательской работы, на базе самоходной пушки 2С5 был изготовлен экспериментальный образец артиллерийской системы. Вместо 152-мм пушки 2А37 на САУ была установлена гаубица с баллистикой перспективной 152-мм артиллерийской установки «Коалиция».
Основным вооружением является 152-мм пушка 2А37, обладающая максимальной скорострельностью 5-6 выстрелов в минуту.
В 2С5 установлен V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель В-59 жидкостного охлаждения с наддувом мощностью 520 л.с. Кроме дизельного топлива, двигатель имеет возможность работы на керосине марок ТС-1, Т-1 и Т-2.
Трансмиссия механическая, двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. Имеет шесть передних и две задних передачи. Максимальная теоретическая скорость движения на шестой передней передаче составляет 60 км/ч. На второй задней передаче обеспечивается скорость движения до 14 км/ч.
Ходовая часть 2С5 представляет собой модифицированное шасси СПТП СУ-100П и состоит из шести пар обрезиненных опорных и четырёх пар поддерживающих катков. В задней части машины находятся направляющие колёса, в передней — ведущие. Гусеничная лента состоит из мелких звеньев с резинометаллическими шарнирами цевочного зацепления. Ширина каждого трака 484 мм при шаге 125 мм. Подвеска 2С5 — индивидуальная торсионная. На первом и шестом опорных катках установлены двухсторонние гидроамортизаторы.
Самоходная пушка 2С5 поступала на вооружение артиллерийских полков и бригад армий Сухопутных войск СССР на замену пушкам М-46 и М-47. Каждая артиллерийская бригада насчитывала 5 дивизионов (4 пушечно-самоходных артиллерийских и 1-разведывательный), каждый артиллерийский дивизион состоял из трёх батарей. Артиллерийские батареи состояли из шести самоходных орудий 2С5 (итого 18 орудий в дивизионе), однако в некоторых дивизионах имелось по 4 батареи из 6-ти 152-мм орудий или по 3 восьмиорудийных батареи (то есть 24 орудия в дивизионе).
Боевое крещение самоходная пушка 2С5 приняла во время войны в Афганистане. 152-мм осколочно-фугасные снаряды позволяли гарантировано уничтожать любое укрепление противника.
Ограниченно применялись в составе батальонных тактических групп в Первую чеченскую кампанию. В 2014 году в ходе вооружённого конфликта САУ 2С5 украинских вооружённых сил были переброшены на восток Украины, где к началу сентября 2014 года 2 самоходные пушки 2С5 были захвачены силами ЛНР и ДНР.
В настоящее время самоходная пушка 2С5 морально устарела. Тем не менее «Гиацинт», пока, самое дальнобойное отечественное орудие и уступает только 203-мм самоходной пушке 2С7 «Пион».
Кроме того, как при передвижении на железнодорожном транспорте, 2С5 «Гиацинт» можно увидеть:
в Екатеринбурге в — музее «Уралтрансмаш»; в Верхней Пышме, в музее военной техники «Боевая слава Урала» (фото №3); в Красноармейске (Московская область), на постаменте у входа в ФКП «НИИ «Геодезия»»; в Москве, в Центральном музее Вооружённых Сил; в Перми, в музее ОАО «Мотовилихинские заводы»; в Санкт-Петербурге, в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи; в Тольятти, в Техническом музее имени К. Г. Сахарова; на выставочной площадке в парке "Патриот" (фото № 4)
